Mesmo antes de ter recebido o primeiro exemplar, Alemanha vai vender 13 Airbus A400M

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A Alemanha ainda não recebeu, mas já anunciou que vai vender 13 dos 53 exemplares encomendados do futuro avião de transporte tático militar Airbus A400M, como forma de reduzir custos.
O turboélice quadrimotor da Airbus deve substituir na Alemanha a frota de 83 veteranos Transall C-160, que estão em serviço naquele país desde 1967.
O projeto do A400M está atrasado em quatro anos e o custo total do desenvolvimento subiu muito nesses últimos anos, aproximadamente 25%, forçando várias nações a reduzirem os pedidos junto a Airbus. No caso da Alemanha, a compra inicial previa 60 aeronaves, tendo sido reduzido para 53 com opção para mais sete. Agora, o país vai ficar apenas com 40 exemplares e vender o restante para algum cliente interessado neste quadrimotor. Além disso, a Alemanha abriu mão de alguns sistemas de bordo do A400M, para reduzir os custos, como foi o caso da aviônica que auxilia os pilotos em voos a baixa altura.
O A400M é atualmente o concorrente dos modelos norte-americanos Lockheed C-130J Hercules e Boeing C-17 Globemaster III.

Fonte: Revista Asas

6 Comentários

  1. esse sim é uma jaca voadora.

    antes mesmo de ter voado já tinha dado dor de cabeça em todos os países membros do consórcio.

    já nasceu morto o coitado.

  2. Caro Panzer

    No caso o C-17 não concorre diretamente com o KC-390. O C-17 é um Transporte Pesado Estratégico, e o KC-390 um Transporte Médio Tático. Eles se complementam.

    []’s

  3. O A400M vai poder transportar até 37 toneladas de carga (o C-130J leva 19t), 116 soldados equipados ou 66 macas com 25 médicos e enfermeiros. O alcance com 30 toneladas de carga será de 4.800km, com velocidade de cruzeiro de 780km/h.
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    Hoje em dia, uma aeronave militar de carga, que pode transportar apenas 20 t é pouco. O KC-390 devia ser remodelado para 40t e o A400M para 60t.
    20t só leva 1 blindado leve.

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