Na foto o modelo Tesla S o carro elétrico da Tesla Motors
Sugestão:Edusardo Nicácio
Vladimir Platonow – Agência Brasil
O país terá uma frota de veículos elétricos nacionais circulando pelas ruas em 2014. O anúncio foi feito hoje (15) pelo empresário Eike Batista.
A planta será construída ao lado do Super Porto do Açu, em São João da Barra, no norte fluminense, a um custo inicial de US$ 1 bilhão.
O empresário afirmou que vai buscar financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e ressaltou que a composição acionária da nova empresa será majoritariamente brasileira.
Há cerca de um mês, outro grupo empresarial anunciou a construção de uma fábrica de motos e bicicletas elétricas, que será construída também no estado do Rio de Janeiro.
Fábrica de veículos elétricos
A produção inicial será de 100 mil veículos, totalmente movidos por baterias elétricas, com tecnologia japonesa e europeia. Eike estimou que, há espaço no mercado brasileiro para uma nova fábrica de veículos.
“A gente está enxergando que, nos próximos dez anos, o Brasil vai consumir 8 milhões de automóveis por ano. Então, tem espaço para gente nova, tem espaço para a indústria nacional, até pelo carinho que o brasileiro teria em comprar um carro bem feito. Vai ser uma empresa nacional, com know-how estrangeiro”, disse Eike, durante a Exposição Rio Oil & Gas, que reúne as principais empresas de petróleo e gás do mundo.
O presidente da EBX, considerado o oitavo homem mais rico do mundo, frisou que os carros elétricos representam uma tendência definitiva. Segundo ele, as baterias serão de tecnologia japonesa e o restante do veículo – para cinco passageiros e autonomia de 160 quilômetros – terá concepção e design europeu e brasileiro.
“O negócio do carro elétrico é irreversível. A pessoa que gasta R$ 200 por mês em combustível, num carro elétrico, botando ele na tomada à noite, vai gastar menos que R$ 20. O problema hoje ainda é que o custo inicial da compra do carro está caro, mas o preço das baterias está despencando. Tem uma revolução acontecendo nessa área”.
Complexo do Açu
Entre as facilidades do complexo de Açu para abrigar o projeto, Eike citou a sinergia entre o complexo portuário que está sendo construído, pela empresa LLX, de sua propriedade, duas siderúrgicas, de capital estrangeiro, e uma usina termelétrica, além da existência de estradas de ferro e rodovias para escoamento da produção.
“Só pela logística do Açu, a gente ganha US$ 200 por automóvel, o que é muito dinheiro. Os incentivos naturais estão na eficiência da logística. Vão atracar no Porto do Açu os maiores navios conteineiros, a um custo imbatível. Em qualquer país do mundo, você tem que pensar que o mix de algo montado no país possa ser até 50% vindo de fora. Se você agrega os outros 50% de indústria nacional, mais mão-de-obra, você acaba tendo 70% do coeficiente do país. É isso que a gente quer. A indústria brasileira de autopeças, assim que a gente passa de 20 mil unidades [de veículos], ela se instala em volta”.
Eike não disse quantos empregos terá, mas informou que cada vaga gerada em uma montadora gera 15 empregos nas empresas da cadeia. O empresário espera entrar com projeto de financiamento no BNDES dentro de 12 meses e que o banco terá interesse em apoiar a iniciativa.
Carro brasileiro
O empresário afirmou que este será o primeiro carro brasileiro, depois da experiência do empresário João Augusto Gurgel, nos anos 70 e 80, que chegou a produzir 43 mil veículos 100% nacionais. “Este é o meu conceito,” diz ele.
Perguntado onde Gurgel havia falhado, Eike respondeu: “O Gurgel quis conceber um carro do zero. Na época ele usava motor Volkswagen. Aí ele foi desenvolver um motor próprio, uma caixa de mudança própria e entrou em uma seara complicada”.
Eike ressaltou que o veículo elétrico também deverá receber incentivos por conta de questões ambientais, pois não polui e praticamente não produz ruído. Ainda sem nome determinado, ele sugeriu que a fábrica poderia se chamar FBX, de “Fábrica Brasileira de Automóveis”, mais a letra X, que aparece em todas suas empresas.
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Grande notícia.
É um absurdo o Brasil ter o 5º mercado de carros do mundo e não ter uma montadora nacional.
O próximo presidente do Brasil.
Vou comprar um desses algum dia.
Sálario mínimo dá p comprar um = ao Tesla? O BRASIL só agradece essas iniciativas, assim como o n planeta. Sds.
“O Gurgel quis conceber um motor próprio, uma caixa de mudança própria e entrou em uma seara complicada”.
Pois é né, se o pais tivesse investido mais em tecnologia nacional, pesquisadores para industria nacional, tal vez a história fosse outra. Sempre vai ser mais fácil comprar o que está pronto. Hoje a maioria dos pesquisadores só tem emprego nas universidades..
Vem com garantia? lol
Esse é o cara!!
Nunca duvidem desse homem…
Se ele falou a agua parou…
abração
Muito Bom!
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“O Gurgel quis conceber um carro do zero. Na época ele usava motor Volkswagen. Aí ele foi desenvolver um motor próprio, uma caixa de mudança própria e entrou em uma seara complicada”.
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Mais se o projeto der certo, investe em motores nacionais vai?!
Excelente noticia,carros elétricos são o futuro,espero que vire uma realidade,Eike sendo um dos homens mais ricos do mundo deveria investir também na defesa nacional,petróleo,gás e mineração atiçam a cobiça de muitos.
Bem que o Eike poderia comprar a inútil da imbel.
Carros Elétricos deveriam ser o padrão para a industria automobilística. Quanto aos produtores de petróleo, deveriam diversificar sua linha e depender menos do oléo. Mas isso seria o caminho mais difícil….
[]’s
Eu não vejo com bons olhos confiar 100% na eletrônica sem pensar na blindagem eletromagnética. Porque em áreas sensíveis como a logística, sendo 100% eletrônica, uma explosão eletromagnética de uma bomba feita para isto, teria efeito invisível mas devastador.
Eu vou comprar só porque é do CARA! rsrs…
Eu ainda acho que autonomia de 160 km é muito pouco.Creio que um carro ideal para viajar deveria ser híbrido (poderia ser álcool/elétrico, para aproveitar o know haw adqquirido…).Carros exclusivamente elétricos,com essa baixa autonomia,deveriam ser de uso apenas urbano e poderiam ser mais compactos…
Não precisamos de carros elétricos, mas precisamos e muitissimo de trens e metrôs em nossas cidades. Pra quê mais carros? Para a elite do País poder compra-los junto com a fama de ser “boazinha com o meio-ambiente”??? Quero mais é que se ferrem! É essas mesma elite que hoje anda de Ferraris pelas ruas de nosso País.
E a tecnologia das baterias? Vão nos repassar ou vamos ter de comprar as baterias?? E a poluição causada pelo descarte destas?? Alguém já pensou sobre isso??
Outra ainda: Não notaram que isso vem no momento em que estamos para explorar o pré-sal?? Por que será? Coincidência? Duvido! Vamos é cuidar de nossas cidades e investir em transporte, baixar o “custo Brasil”. Depois disso, sim podemos pesquisar e desenvolver nossa própria tecnologia, em vez de comprarmos coisa pronta dos Gringos.
O problema da pesquisa no Brasil é a falta de incentivo. Todos os cérebros vão para o exterior. Formamos pessoas geniais aqui mas, que infelizmente, acabam indo, por exemplo, para a Nasa… Não é falta de cérebro e sim de vergonha na cara dos políticos, dos empresários e até do “Zé Povinho” que habita estas terras…
BNDS é o atual BNDES. Será q algum filho de secretária do atual governo também vai cobrar ao Eike 5% do valor do financiamneto como “comissão de sucesso” p/ alguém com ligação com o PT?
Afinal já foram muitos os escandalos de pagamento de propina para essa turma.
“O próximo presidente do Brasil.”
Se ele administrar o Brasil com a agressividade com que administra suas empresas, seríamos a 3ª economia mundial logo-logo…
BRASIL POTÊNCIA
Sou um grande admirador desse cara, com certeza votaria nele, apesar de não ser garantia de que seria um bom presidente o fato de ser um grande empresário. o que me impressiona nele é a visão estratégica.
Um de vcs falou q não presciamos de carros eletricos prescisamosde onibus,metros meios de trasnporte coletivo!Eu ate concordo ele mais isso é primeiro passo isso vai encentivar outro brasileiro a aperfeisoar a ideia de Eike Batista!E isso mesmo vamos lá Brasil vamos mostra q naõ tamos vivos pra esses americanos q acham q agente é paíz de terceiro mundo não temos capacidade mais não estamos aqui!!!!!!!!!!!!!!!
Até pode ser, + temos de entrar rápido nesse nicho de autos.É o caminho natural das nações desenvolvidas, vide o Tesla ianks, q é mt bom; diga-se a verdade.Sds.
O problema é como as 4 grandes (GM,Fiat,Volkswagen e Ford) vão reagir.
Todo mundo sabe que essas empresas fazem um lobby violento pro pessoal de Brasília
colocar obstáculos para a indústria automobilística brasileira.
Em relação ao ser “Presidente do Brasil”… Recebi um e-mail que informa que a fortuna do Eike veio às custas do minério de ferro vendido de forma subfaturada ao Japão pelo então Ministro de Minas e Energia, que na época era seu pai. Será que procede? Se for assim, só é o cara mais rico do Brasil às nossas custas, assim como a maioria de quem está no poder… Para Presidente do Brasil NUNCA!!!!!!