Tradução, Justin Case para o Plano Brasil
Novos caças para a força aérea indiana
IST AGENCIES, 7 agosto 2010, 19:10
Após experimentações exaustivas de seis caças, a Força Aérea Indiana (IAF) apresentou ao Governo a sua escolha quanto ao tipo de caças que necessita. Para a Força, lideram o caça francês Dassault Rafale e o Eurofighter Typhoon, fabricado pelo consórcio europeu. Bernhard Gerwert, diretor da EADS, diz que “se você considerar o portfólio da EADS, nós podemos criar uma ponte entre a aviação civil e a aviação militar.” Os americanos e os russos foram derrotados. O F-18 da Boeing já não está entre os líderes e o Gripen da Suécia caiu por deficiências no radar.
O motor do “grande trovão” MiG 35s não impressionou; enquanto que o F-16, de acordo com a Força Aérea Indiana, não terá futuro.
Outra razão que favorece o Rafale e o Eurofighter é política. Thomas Matussek, embaixador alemão, disse que “nós consideramos a Índia um parceiro estratégico e é por isto que não exigimos o estabelecimento de um acordo para controle monitorado de usuário final, ponto.” Assim quando o “maior de todos os negócios de defesa” for assinado para os 126 aviões de combate multitarefa, o Rafale ou o Eurofighter vão voar neste negócio 42.000 Crore (quase 10 bilhões de dólares).
O noticiario indiano usou a expressão “fora do radar indiano” e não “problemas no radar”,existe uma diferença.O Super hornet esta sendo re-avaliado,sera porque,os indianos estão tirando alguma duvida sobre a aeronave!.Alem do que o anuncio ainda não é oficial,portanto esperem o anuncio da IAF.
“parece que estamos diante de uma parceria, Brasil-India para comprar Rafales”
Completamente dacordo Paulo Rick, já somos dois! Eu comentei aqui no blog do Pinto várias vezes e postei no meu http://www.miltonbrascabral.blogspot.com
Seria o melhor se juntar à Índia para barganhar o Rafale ou o negócio deles com os russos.
A Índia e o Brasil estão obrigados a se unir porque os dois são potências que ficaram fora do “clube”.
Glauco
Você estar corretíssimo, com base nos dados apresentados ao grande publico é facilmente analisado que o Rafale é melhor do que o EF-2000 em praticamente tudo!! Mas existe uma turma, que não sei o porquê, gosta de negar o obvio… Pra mim isso é “torcida” pra quem eu não sei, mas para o Brasil isso é obvio que não!
Gil
Concordo com você, mas lembre-se que o F-16 light (Gripen NG) tem muita tecnologia americana e inglesa = que é na pratica a mesma coisa, comprar o NG é fica nas mãos dos americanos, concordo com você meu caro os EUA são sim uma ameaça pra nós, negar isso é ser no mínimo ingênuo ou sabotador.
(aliás, os EUA são uma ameaça para o mundo todo, e antes de escreverem criticas a mim peso que se lembrem do golpe militar de 1965 que o governo dos EUA apoiou, assim como as outras revoltas militares na America do sul, a guerra ao Iraque com motivos falsos, a quarta frota entre outros…)
Saudações meus amigos
hahahahhahahahaha axo que foi um golpe bem duro no looby Sueco
Mais ainda vai ter gente defendendo
No Iron Eagle Rafale mostro o pq Industria Francesa tem qualidade
QUE VENHA OS RAFALESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
Muito esperto esse looby sueco
so nao entendie muito essa noticia mais parabens isso e muito interesante..
melhores noticias de animes no brasil
http://punchfansubbrasil.wordpress.com/
Noticiário indiano usou esta nota:
Gripen Sweden…
…”lost out due to inferior radar system”
…perda devido ao sistema de radar inferior
não tem desculpa, é deficiência no radar mesmo……kkkkkkkkkkkkk
tchau gripim pulga demo…..rsssss
Nesse momento dedico essa música aos fãs do gripen;
http://www.youtube.com/watch?v=pUrkYQGgHvs
Barca, adorei a música, e a sua preocupação em consolar os colegas.
porém devo lembrar-lo que tal como o Jakson escreveu, ainda não temos informações oficiais da decisão.
Alerto para já que apesar de não ser ofensivo sua sugestão abre precedentes para os colegas enviarem a réplica, nada contra isto é salutar se uma vez os ânimos forem controlados.
Sds
E.M.Pinto
Senhores, sempre postei que o Gripen NG era ouro de tolo, espelho para trocar com os índios do sul. Estou colocando um vetor leve para concorrer com os médios e grandes. Não têm sentido lógico. Poderia ter sentido se fosse o Gripen C/D, concorrendo com F16Blk52 e MiG35, mas não este MLU do JAS39, que a Força Aérea Suéca utiliza como plataforma de desenvolvimento dos seus aparelhos de linha C/D. Agora vender isso ai em plena era dos vetores de 5a geração, com radar remendado encima da hora, pois o radar francês foi vetado, é querer muito, é ir além das capacidades que muito forista encherga como sendo o ideal para um país onde cabem 10x, 15x Suécias, para onde foi criado esta colcha de retalhos chamado Gripen.
Na Índia os aspectos técnicos foram colocados em primeiro plano e agora surgem os aspectos políticos. Logo, no short list estarão os melhores. Vamos esperar a decisão e torço para um alinhamento de decisões entre MRCA e FX2, apesar de saber que 36x vetores não fazem verão na Índia. [ ]s
Caro Glauco,
Não estou falando bobagem pq não estou falando do Eurofigther e sim comparando os preços entre o SU35 e o Rafale.
Rafale tem um alto custo sim e bem caro para mante-lo.
Todos eles tem seu preço elevado, até pq estão bem acima do que temos hj na FAB, vamos pagar o preço da modernização.
Não acredito nesta noticia quero ver o resultado final do MMRCA aí sim podemos discutir.
Outra coisa nunca me dirgi a sua pessoa desta forma pq tb não sou o Sr. da verdade, então não diga que estou falando bobagens ok !!
Caro Glauco,
Não estou falando bobagem pq não estou falando do Eurofigther e sim comparando os preços entre o SU35 e o Rafale.
Rafale tem um alto custo sim e bem caro para mante-lo.
Todos eles tem seu preço elevado, até pq estão bem acima do que temos hj na FAB, vamos pagar o preço da modernização.
Não acredito nesta noticia quero ver o resultado final do MMRCA aí sim podemos discutir.
Outra coisa nunca me dirgi a sua pessoa desta forma pq tb não sou o Sr. da verdade, então não diga que estou falando bobagens ok !!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
sds BARCA
Abaixo segue o link da IAF,onde se pode constatar não existir nenhuma confirmação oficial de tal lista.
http://indianairforce.nic.in
Não existe confirmação oficial da IAF assim como não existiu relatório preliminar do COPAC/FAB no FX2. No entanto, alguém acredita que uma Força Aérea como a Indiana poderia considerar ser séria a proposta da SAAB? de um micro avião montado com componentes de todos os cantos do planeta, e além de tudo que não passa de um draft, um esboço, de capacidades já testadas e aprovadas nas demais aeronaves concorrentes no MRCA, só a FAB e o lobby dentro e fora do COPAC para acreditar neste projeto. Projeto por projeto a IAF já está atolada até o pescoço com o PAK-FA e Tejas que por sinal utiliza consultoria da Snecma-SAGEM para desenvolvimento do reator do Tejas. Acredito que a maioria dos posts publicados nos blogs são do serviço de marketing da SAAB, dificil será justificar o emprego depois de falharem no Brasil e Índia. O futuro é ingrato para a SAAB, nem o Governo Sueco parece querer ajudar. O mundo pós Guerra fria não admite um país do tamanho da Suécia desenvolver seus próprios vetores de combate. Isso já está claro na região quando países fronteiriços optaram pelo F35 Lightning II ao projeto Sueco. Rest in Peace Gripen NG.
[ ]s
Opa!!
Correção o golpe militar foi em 1964 e não em 1965 como tinha dito antes, em 1965 a coisa só ficou pior do que já tava…
Desculpas ^^
Eu estava fora, viajando por uns dias…sei que o tópico já está quase virando a página do blog mas queria deixar registrado: essa informação foi antecipada pelo Pepê.
a se confirmar, muitos terão que mudar a opinião sobre quem faz jornalismo e quem faz lobby e distorção de notícia neste mundo dos blogs de defesa.
voltarei nisso mais pra frente.
abraços a todos