Sugestão: Edson.O.M.Pinto
A Força Aérea americana fez ontem o primeiro teste com um avião militar movido a biocombustível. O A-10 Thunderbolt II decolou de uma base na Flórida e voou durante 90 minutos. No tanque, levava uma mistura de 50% de combustível de aviação e 50% de biocombustível feito a partir de uma flor chamada camelina.
A camelina é uma pequena flor amarelo e branco que brota como mato nos Estados Unidos e na Europa. Foi transformada em combustível pela empresa americana UOP, a pedido da agência de pesquisas militares dos EUA. O Departamento de Defesa dos EUA já encomendou 2,2 milhões de litros do combustível para a Força Aérea e para a Marinha. A UOP também faz combustível semelhante para a aviação civil.
Apesar do entusiasmo aparente dos militares, ainda não há sinais que o biocombustível seja competitivo em preço com o derivado de petróleo na aviação. No Brasil, a Embraer vem pesquisando opções a partir de cana.
(Alexandre Mansur)
Eles deveriam usar a Cana
Se a EMBRAER conseguisse desenvolver uma aeronave movido a etanol de cana-de-açucar, revolucionaria a indústria aeronautica e de transporte aéreo, poderia se associar a uma empresa de processamento de cana e distribuir o combustível junto com suas aeronaves pelo mundo. Pena que ela seja praticamente apenas uma montadora, e não pode fazer muito em relação a isso.
Avião de guerra americano movido a flores… e cujo polém são bombas!
Raul a embraer tem um aviao movido a etanol, o Ipanema da industria aeronautica Neiva (subsidiaria da Embraer).
http://www.aeroneiva.com.br/site/content/home/default.asp
http://pt.wikipedia.org/wiki/Embraer_Ipanema
Raul já existe no brasil avião movido a etanol chamado IPANEMA e já é produzido em escala.
Sempre na frente…
Não é o avião, é o motor. ALias, nós já temos um motor a etanol, mas ele é rubohélice.
Outra, também temos o projeto da nossa turbina nacional, e ela funciona com biobombustivel também.