Sugestão: Helder Pinto
Texto Plano Brasil
E.M.Pinto
A notícia chega num momento bastante curioso, até pouco tempo o F 22 Raptor era considerado o caça mais avançado do mundo, porém, o Governo dos EUA chegou a justificar o fechamento da sua linha de produção após a contrução de menos de duas centenas de caças alegando que não haveria no mundo um rival equivalente.
Porém a Rússia juntamente com India, deram prosseguimentos ao desenvolvimento de seu próprio caça 5G o PAK-FA/FGFA o qual vinha sendo ridicularizado pelos especialistas internacionais descrentes do programa.
O fato é que o PAK FA voou e o programa parece estar engrenado, em decorrência disso muitos apostavam que a USAF iria reabrir a linha de produção do F22 (inclusive eu Impressões e análise sobre o PAK FA/FGFA:geopolítica aérea) de forma desenvolver novas versões do caça,outros críticos ainda diziam que o PAK FA/FGFA não passava de uma reinvenção do Su-27 Flanker e que estaria muito aquémd as capacidade dos caças norte americanos.
Mas não é o que parece, as recentes declarações das autoridades americanas lançam uma pá de cal sobre o programa F 22, justamente agora que o PAK FA voou e os indicios são de que de fato o caça Russo seria sim uam ameaça contundente.
A USAF pretende manter as atualizações do F 22 até 2020 ap artir daí se o seu novo programa que deve voar em 2025 estiver amadurecido este começará a substituir os caças da USAF.
As autoridades americanas diziam ser desnecessário um caça do tipo do F22 uma vez que não haveria adversário para ele.
Fica então a pergunta do editor?
Novas versões do F22 não seriam suficientes para contrapor o PAK FA? uma vez que este “estaria longe de se igualar aos atuais F 22”?
O PAK FA seria então tudo aquilo que os Rusos e indianos estariam propagandeando? ou o pop star em questão seria o F 22?
leia a matéria traduzida da Jane’s
Ecos do voo do PAK FA: USAF planeja subistituto para o F 22 Raptor
A Força Aérea so Estados Unidos espera dar início ao financiamento do programa de desenvolvimento de um substituto para o F-22, segundo declarações a Jane’s isto seria previsto para o ano fiscal 2020 FY20 (IHSJane’s / Patrick Allen).
A USAF revelou suas intenções para o desenvolvimento futuro de muitos programas que envolveriam um novo Caça, aviões de ataque, transporte, veículos de missões especiais e veículos aéreos não tripulados (UAV) Os programas de desenvolvimento estão previstos num plano 30 anos lançado agora em Fevereiro de 2010.
As propostas foram incluídas dentro do Departamento de Defesa (DoD) intitulado Plano de Investimentos para o período compreendido entre FY11-FY40, referente ao período entre 2011-2040.
Segundo o plano, a USAF espera alocar fundos para iniciar o desenvolvimento das aeronaves substitutas do Lockheed Martin F-22 e do cargueiro C-5 Galaxy aviões de transporte estratégico para o ano fiscal (FY) 2020.
Já está em marcha um programa destinado a determinar exatamente quais recursos serão necessários para garantir o desenvolvimento e aquisição da futura força de caças, bem como as quantidades pretendidas “é previsível que uma família de sistemas – misturas de aviões tripulados e não tripulados, com diferentes características stealth e stand-off armas avançadas – irão moldar o futuro caça do inventário “.
Entretanto, a Força Aérea espera gastar US$ 1.9 bi nos próximos 10 anos nos programas de atualização do F-22 a fim de assegurar a supremacia aérea, enquanto as aquisições do Lockheed Martin F – 35 Lightning II Joint Strike Fighter é esperado para atingir o seu pico de produção para a Força Aérea de 80 aeronaves por ano por volta de 2016 ano fiscal FY16. Por essa época a Marinha e o Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos estarão recebendo uma média de 45 aeronaves por ano.
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