A Força Aérea dos Emirados Árabes está considerando revender seus caças Dassault Mirage 2000-9 que foram originalmente adquiridos na França, de acordo com um representante dos Emirados durante o Dubai Air Show em novembro de 2009. A principal razão, disse ele, custo elevado de manutenção. Então um oficial da Força Aérea de Taiwan (RoCAF) foi questionado sobre o custo de manutenção dos caças Mirage 2000-5 de Taiwan. O oficial respondeu: “Não tivemos problemas, e os caças Mirage 2000-5 estão numa boa condição operacional de combate em Taiwan”, afirmando ainda que houve um acordo com a fabricante Dassault para manutenção e suprimento de peças sobressalentes durante um longo período. Mas logo após isso as coisas mudaram.
Um mês após o Dubai Air Show, a imprensa de Taiwan reportou que o desempenho dos caças Mirage 2000-5 na Força Aérea de Taiwan não tem sido muito satisfatório. Os altos custos de manutenção deixaram praticamente metade da frota de jatos sem condições de operação, e a Força Aérea de Taiwan está considerando a possibilidade de revender cerca de 50% de seus caças Mirage 2000-5.
Folhetos disponíveis a partir da Ala N° 737 da Força Aérea de Taiwan listam os custos operacionais de manutenção no solo de seus caças: Ching-Kuo IDF (Indigenous Defense Fighter), F-16 Falcon e Mirage 2000-5. Os custo de produção e de aquisição de manutenção no solo dos três modelos de caça são respectivamente US$37.500, US$78.000 e US$234.000. Em outras palavra, o custo de manutenção de um Mirage 2000-5 é três vezes maior do que o do caça F-16.
Uma fonte da Força Aérea de Taiwan que está a cargo da linha de frente de manutenção dos caças Mirage 2000-5 também falou que não está havendo dificuldades no fornecimento de peças sobressalentes, mas que o custo dessas peças são pelo menos duas vezes mais caras do que as do F-16, na média. Por causa disso, Taiwan não está mais providenciando um rápido suprimento de novas peças.
Até mesmo no consumo de combustível, quando um F-16 e um Mirage 2000-5 estão em missões na mesma altitude, com o mesma velocidade de cruzeiro, o consumo de combustível do Mirage 2000-5 é pelo menos 1,5 mais alto do que o do F-16.
Fonte: UPIAsia.com – Tradução e Adaptação do texto: Cavok
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