Nota do Plano Brasil
A Ilyushing passará a ser o principal fornecedor dos aviões de transporte da Força Aérea Russa, na foto a aeronave maior (IL-476, o cargueiro médio pesado, o modelo turbohélice é o também vencedor da concorrência para cargueiros leves, Il-112 oq ual pretende-se desenvolver inúmeras versões em alguns blogs chegou-se inclusive a afirmar que poderá existir uma versão embarcada, AWACS?, por último no ultimo Plano O cargueiro Russo Indiano IRKUT Corporation e Ilyushin Aviation Complex concorrente direto do Embraer KC-390).
A partir de 2012 a Força Aerea Russa começará a receber 38 novos jatos militares de transporte Ilyushin Il-476, versão melhorada e modernizada do Il-76 ‘Candid’ e que será equipada com um sistema totalmente digital do controle de voo, turbinas PS-90A-76, entre outros itens.
Os Il-476 serão construidos no municipio russo de Ulyanovsk pela industria aeronautica russa Aviastar-SP.
No periodo compreendido entre os anos de 2014 e de 2020, a Força Aerea Russa receberá um total de 20 novos jatos militares cargueiros Antonov An-124-100-50 ‘Condor’ (ou ‘Ruslan’), cuja construção ficará a cargo do consorcio aeronautico russo United Aircraft Corporation (UAC).
Além disso, no periodo compreendido entre os anos de 2020 e 2025, a Força Aerea Russa deverá ser reaparelhada com novos bombardeiros estrategicos cujo programa de desenvolvimento começará em 2017 e cuja produção serial será executada pela industria aeronautica russa Tupolev Design Bureau.
Estes aviões serão destinados a substituirem gradualmente todos os 16 bombardeiros estrategicos Tupolev Tu-160 ‘Blackjack’, todos os 40 bombardeiros estrategicos Tu-95 ‘Bear-H’ e todos os 141 Tu-22M3 “Backfire-C’ atualmente em uso na Força Aerea Russa.
É isso mesmo os bombardeiros russos sempre serão os melhores .
Sou entendido e tenho conhecimentos sobre os bombardeiros russos e também
sobre ataques aéreos .
os avioes russos sao sempre os mais surpreendentes, principalmente o mig 29 deve ser fabricado em verçoes mais modernas