HH-60G Pave Hawk, helicóptero CSAR-USAF
O site Voo tático de autoria de Marcos Piffer, militar e piloto de helicóptero do Batalhão de Aviação do Exército Brasileiro, divulga uma informação importante e curiosa sobre a operacionalidade dos helicópteros C-Sar do US-Army e USAF em operação no Afeganistão.
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Segundo ele as aeronaves HH-60 Pave Hawk da USAF estariam operando limitadamente no Afeganistão, mais pesado que a versão UH-60, os HH-60 teriam problemas em operar a certas altitudes, segundo o Voo tático, os HH-60 estariam sendo empregues somente em missões até os 9000ft e ainda sim, sem armamentos e sem blindagens.
MH-53 Pave Low
Com a baixa dos MH-53 Pave Low A situação da USAF se complica ainda mais, uma vez que os HH-60 acabam se tornando o único vetor de asas rotativas disponível para efetuação das missões Combate-SAR.
Pesa ainda o fato de que quando necessário o US-Army e a A US-Navy tem recorrido aos seus vetores próprios para efetuação das missões o que tem manchado a imagem das unidades C-SAR da USAF, teóricamente os predistinados a estas missões.
No congresso americano é grande o coro de vozes contrários a continuidade do suspenso programa C SAR-X, o qual previa inicialmente a aquisição de 144 helicópteros pesados para este fim. O programa tem enfrentado diversas severas críticas e perdido apoio, sendo um dos primeiros a serem cortados da “lista de prioridades” do pentágono.
A não operacionalidade à contento dos esquadrões destinados a missão Combat-SAR da USAF só dá mais argumentos para os seus opositores.
E.M.Pinto
Plano Brasil