A Boeing e o consórcio europeu Eurofighter estão a tentar ganhar o concurso canadiano para a substituição dos CF-18 (F/A-18A/B) Hornets. O facto do país ser membro do consórcio JSF parecia indicar que esta seria a opção, havendo relatos que davam como certa a aquisição de 80 desses aparelhos. E é certo que o Canadá investiu no programa mais de 150 milhões de dólares.
Mas não parece certo que haja tantos F-35 disponíveis antes de 2017, como precisa o Canadá, e isso abre portas a outras alternativas, como o Super Hornet da Boeing ou o Typhoon da Eurofighter. Ambos prometem grandes contrapartidas e transferências de tecnologia para a industria aeronáutica e é hoje quase certo que o Canadá irá optar por comprar e construir localmente alguns destes aparelhos de forma a começar a substituir os seus F-18 por Super Hornets ou Typhoons numa data entre 2014 e 2017, e assim cobrir o hiato entre o fim da operação dos Hornets e a retardada entrada em produção dos seus primeiros F-35. Resta saber agora se o Typhoon, após o seu sucesso austríaco e saudita conseguirá exportar para mais um país ou se a influencia política por detrás da Boeing será, pelo contrário, predominante…