Doze caças F-22A “Raptor” da Força Aerea Americana foram deslocados para a Ilha de Guam

No passado dia 13 e depois de nove horas de voo ininterrupto, doze caças Boeing/Lockheed Martin F-22A “Raptor” Block 30 em dotação ao 525th Fighter Squadron “Bulldogs” do 3rd Wing da United States Air Force (USAF) – o 525º Esquadrão de Combate do 3º Grupo de Aviação da Força Aerea Americana – e procedentes da Elmendorf Air Force Base, base aerea localizada no municipio americano de Anchorage, estado do Alaska, e sede da referida unidade, chegaram na Andersen Air Force Base, base aerea americana situada na Ilha de Guam, onde permanecerão durante os sucessivos quatro meses e onde substituiram os doze F-22A “Raptor” do 90th Fighter Squadron “Pair-o-Dice” do 3rd Wing que ficaram hospedados na Andersen Air Force Base até meados de Abril deste ano e que chegaram nesta base aerea no dia 18 de Janeiro deste ano.
O 525th Fighter Squadron da USAF foi desativado logo apos o fim da Segunda Guerra Mundial e foi reativado em Outubro de 2007.
E por falar de unidades aereas americanas, o ultimo avião tanque Boeing KC-135E “Stratotanker” ainda em atividade no 191st Air Refueling Squadron “Salty Guard” do 151st Air Refueling Wing da Utah Air National Guard (UT ANG) – o 191º Esquadrão do 151º Grupo Aereo de Reabastecimento da Guarda Nacional do estado do Utah – voou pela ultima vez no passado dia 21.
Neste dia, o avião em objeto, que entrou oficialmente em serviço no dia 21 de Agosto de 1978, voou entre o Aeroporto Internacional americano de Salt Lake City, situado no estado do Utah e sede da referida unidade da UT ANG, e a Hill Air Force Base, base aerea localizada no municipio americano de Ogden, estado do Utah, e sede do Hill Aerospace Museum, onde este avião será permanentemente exposto em mostra estatica.
Para o voo de despedida, o ultimo KC-135E da UT ANG foi pilotado pelo Coronel Aviador Kelvin Findlay, comandante do 151st Air Refueling Wing, unidade esta ultima que passou a operar exclusivamente os aviões tanque Boeing KC-135R “Stratotanker”.

Fonte: Aeroworldnews