………………..sem a mínima dúvida que o caça fabricado pelo suecos é um êxito e que virá para o Brasil na melhor performance… se os Gripen que por sua vez forem fabricados no Brasil tiverem performance idêntica aos Gripen “made in Sweden”então será um êxito total……esperar pra ver……
acredito que sua performance e desempenho fazendo um comparativo, diria que ele será o F-16 atualizado do século 21
não era o meu favorito, preferia o Su-35, mas acho que fizemos uma boa escolha, se olhar o ganho tecnológico que talvez podemos ter no futuro.
este baguiu não passa apenas de uma versão alongada de um caça já existente….pfff…
jura ?
Alô SAAB, temos um mestre em engenharia aeronáutica aqui dando sopa, baratinho, baratinho !!
salário: pão com mortadela + 30 do busão rsrs..
Todo coxinha é preconceituoso. Para eles, que são os bichinhos de estimação da globo, se um cidadão come pão com mortadela ou anda de ônibus não pode ter opinião própria.
Pobres coxinhas, atolados até o eixo em dívidas de cartão de crédito, prestações da casa própria e de automóveis. Mas andam que parecem que tem um rei na barriga.
nossa, como vc é “culto” e sem preconceitos né ? rsrs… me chamando de coxinha e querendo dar lição de moral, fiquei sem ‘comovido” agora rsrs….
Ah, coxinha de frango viu, meu preferido !
INÓCUO farinheiro… 🙂
Quando vejo ao fundo passando os verdadeiros corruptos que estão no poder. Dá nojo.
este baguiu tem tanto futuro que os eua sondaram em usa-lo como treinador… 😛
este será o nosso “Hi”…nossa bala de prata para nos prevenir contra futuros Pak-Fas do Peru, F-35s do chile e SU-30s da “Venefavela”…eeeiiittaaa que ninguém sigura esti paif….iiirrrruuuu… 😀
reparem como aqui criam programas de todo tipo mas enrolam o negocio por varias décadas…vão enrolando e estendendo o negocio por varias décadas…é proposital para que já saia obsoleto e degradado…são só pra desviar verba e pra dizer que fizeram algo….pois em troca de malas de propina sabotam o progresso e a soberania do pais para mante-lo atrasado e sob a correia/influencia de estrangeiros…
quando estes caças estiverem todos entregues já estarão obsoletos e defasados…patético…
Quando esses caças forem entregues, as únicas aeronaves de caça mais avançadas que eles serão as de quinta geração…
Quando entrar em serviço, o Gripen NG será a única aeronave de caça na América Latina a dispor de um legítimo radar AESA, que será praticamente uma segunda geração desse tipo de radar, complementados por sensores no ‘estado da arte’. Sua aviônica será muito mais avançada, e suas munições serão superiores.
Também não haverá “Hi” nem “Lo”. A padronização é a meta final… Serão os 36 do pedido original e muito provavelmente mais 12 que haverão de substituir os A-1M. Será ele, o ST e futuros UAV e UCAV…
Quanto ao atraso do reequipamento… No tocante a FAB, isso era pra ter acontecido ainda em 2003… O primeiro FX chegou ao final do processo com três propostas ( LM F-16C block 52; SAAB Gripen C; Dassault Mirage 2000BR ), com o dinheiro já reservado para a compra de doze caças e contrapartidas tecnológicas, bastando a decisão presidêncial… O resto é história… Nem FHC e nem seu sucessor tomaram a decisão…
—
PAK-FA pro Peru…? Acho difícil… Estão gastando o que não tem pra modernizar uma dúzia de Mig-29 e manter voando outra dúzia de Mirage 2000…
F-35 pro Chile, eu acho factível… Um esquadrão e olhe lá…
Quanto aos Su-30 venezuelanos… O Su-30 está praticamente uma geração atrás. Não há comparação com a tecnologia embarcada no Gripen NG…
O sucesso comercial tem dito justamente o contrário.
Mas se o parâmetro for queda de aeronaves, as russas devem ser realmente a última escolha, pois caem como pedras na Índia, Indonésia, China, etc . Não vou perder meu tempo listando os sites porque são tantos, e a noite é curta…
Desastre em apresentação internacional então tem vários do Sukoi pela net.
Menos meu caro, bem menos
Até que enfim voou a jaca sueca…
Veremos agora o desenvolvimento da mesma.
Ainda inconformado porque a FAB não embarcou na escolha “político-etílica ” do dia 07/09/2009, um caça de 4 geração com preço de vetor de 5 geração? Melhor você ir se tratar Xarliane! ?
Eu não entendo de aviões.
Mas permitam-me expressar que o Grippen parece muito com o F-5.
Logicamente parece-me tremendamente melhorado pelo que tenho lido.
Gostaria de ler alguns comentários dos verdadeiros aeronautas que frequentam este site.
Obrigado
………………..sem a mínima dúvida que o caça fabricado pelo suecos é um êxito e que virá para o Brasil na melhor performance… se os Gripen que por sua vez forem fabricados no Brasil tiverem performance idêntica aos Gripen “made in Sweden”então será um êxito total……esperar pra ver……
acredito que sua performance e desempenho fazendo um comparativo, diria que ele será o F-16 atualizado do século 21
não era o meu favorito, preferia o Su-35, mas acho que fizemos uma boa escolha, se olhar o ganho tecnológico que talvez podemos ter no futuro.
este baguiu não passa apenas de uma versão alongada de um caça já existente….pfff…
jura ?
Alô SAAB, temos um mestre em engenharia aeronáutica aqui dando sopa, baratinho, baratinho !!
salário: pão com mortadela + 30 do busão rsrs..
Todo coxinha é preconceituoso. Para eles, que são os bichinhos de estimação da globo, se um cidadão come pão com mortadela ou anda de ônibus não pode ter opinião própria.
Pobres coxinhas, atolados até o eixo em dívidas de cartão de crédito, prestações da casa própria e de automóveis. Mas andam que parecem que tem um rei na barriga.
nossa, como vc é “culto” e sem preconceitos né ? rsrs… me chamando de coxinha e querendo dar lição de moral, fiquei sem ‘comovido” agora rsrs….
Ah, coxinha de frango viu, meu preferido !
INÓCUO farinheiro… 🙂
Quando vejo ao fundo passando os verdadeiros corruptos que estão no poder. Dá nojo.
este baguiu tem tanto futuro que os eua sondaram em usa-lo como treinador… 😛
este será o nosso “Hi”…nossa bala de prata para nos prevenir contra futuros Pak-Fas do Peru, F-35s do chile e SU-30s da “Venefavela”…eeeiiittaaa que ninguém sigura esti paif….iiirrrruuuu… 😀
reparem como aqui criam programas de todo tipo mas enrolam o negocio por varias décadas…vão enrolando e estendendo o negocio por varias décadas…é proposital para que já saia obsoleto e degradado…são só pra desviar verba e pra dizer que fizeram algo….pois em troca de malas de propina sabotam o progresso e a soberania do pais para mante-lo atrasado e sob a correia/influencia de estrangeiros…
quando estes caças estiverem todos entregues já estarão obsoletos e defasados…patético…
Quando esses caças forem entregues, as únicas aeronaves de caça mais avançadas que eles serão as de quinta geração…
Quando entrar em serviço, o Gripen NG será a única aeronave de caça na América Latina a dispor de um legítimo radar AESA, que será praticamente uma segunda geração desse tipo de radar, complementados por sensores no ‘estado da arte’. Sua aviônica será muito mais avançada, e suas munições serão superiores.
Também não haverá “Hi” nem “Lo”. A padronização é a meta final… Serão os 36 do pedido original e muito provavelmente mais 12 que haverão de substituir os A-1M. Será ele, o ST e futuros UAV e UCAV…
Quanto ao atraso do reequipamento… No tocante a FAB, isso era pra ter acontecido ainda em 2003… O primeiro FX chegou ao final do processo com três propostas ( LM F-16C block 52; SAAB Gripen C; Dassault Mirage 2000BR ), com o dinheiro já reservado para a compra de doze caças e contrapartidas tecnológicas, bastando a decisão presidêncial… O resto é história… Nem FHC e nem seu sucessor tomaram a decisão…
—
PAK-FA pro Peru…? Acho difícil… Estão gastando o que não tem pra modernizar uma dúzia de Mig-29 e manter voando outra dúzia de Mirage 2000…
F-35 pro Chile, eu acho factível… Um esquadrão e olhe lá…
Quanto aos Su-30 venezuelanos… O Su-30 está praticamente uma geração atrás. Não há comparação com a tecnologia embarcada no Gripen NG…
RR
touché !
Cacinha bugado.
.
https://www.youtube.com/watch?v=Q7u4cJLN-Xg
Em 2013 um super tucano caiu em São Carlos durante uma apresentação, isso quer dizer que avião não presta?
http://g1.globo.com/sp/sao-carlos-regiao/noticia/2013/08/pilotos-que-morreram-em-queda-de-aeronave-na-afa-eram-experientes-pirassununga.html
O sucesso comercial tem dito justamente o contrário.
Mas se o parâmetro for queda de aeronaves, as russas devem ser realmente a última escolha, pois caem como pedras na Índia, Indonésia, China, etc . Não vou perder meu tempo listando os sites porque são tantos, e a noite é curta…
Desastre em apresentação internacional então tem vários do Sukoi pela net.
Menos meu caro, bem menos
Até que enfim voou a jaca sueca…
Veremos agora o desenvolvimento da mesma.
Ainda inconformado porque a FAB não embarcou na escolha “político-etílica ” do dia 07/09/2009, um caça de 4 geração com preço de vetor de 5 geração? Melhor você ir se tratar Xarliane! ?
Eu não entendo de aviões.
Mas permitam-me expressar que o Grippen parece muito com o F-5.
Logicamente parece-me tremendamente melhorado pelo que tenho lido.
Gostaria de ler alguns comentários dos verdadeiros aeronautas que frequentam este site.
Obrigado