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O gerente do projeto de modernização do A-1 na Comissão Coordenadora do Programa de Aeronave de Combate (COPAC), Coronel-Aviador Márcio Bonotto, apresenta as principais mudanças na aeronave de caça subsônica.
A entrega do primeiro avião modernizado à Força Aérea Brasileira foi realizada nesta terça-feira (03/09) em Gavião Peixoto, interior de São Paulo.
Sera que o A-1 pode embarcar o A-Darter?
Quais a atuais eronaves Brasileiras incluindo helicópteros que podem usar o A-Darter?
Sei que se optássemos pelo Gripen NG o mesmo já opera o A-Darter e mesmo que adiquirissemos pronta-entrega de SU30 o Brasil teria célula de manutenção e serviços no continente e poderia integrar próprios armamentos.
Infelizmente o projeto do A-1 é delegado a Embraer que se interessa mais nessa área no segmento comercial.
Se o projeto do A-! estivesse com a Avibras ou mesmo a Odebrecht poderia haver a possibilidade de uma joint venture com o fabricante do YAK-130 e quem sabe com novo motor-turbina entre outras coisas.
Nesse segmento entendo nada mas me interesso como Brasileiro.
Maluquinho, teoricamente poderia sim
Afinal, o F 5M poderá operar o A Darter … e o AMX ficou com a avionica e a eletronica equivalente ao do F 5M
Alias, salvo engano, o F 5M tem tecnologias de 4 geração né ???
Os F 5M são celulas cansadas, mas a tecnologia que eles operam são relativamente novas….
A Embraer ganha muito com esses UPGRADES …. quem sabe eles não estão absorvendo KNOW HOW para desenvolver um CAÇA BR
Não se trata de células cansadas. O nível de domínio que a força adquiriu na manutenção do F5 é impressionante. Vários foram desmontados até o último parafuso, pesados, estudados, copiados. Após a revisão geral temos um novo avião.
Bom, uma coisa é certa: o bicho está novinho em folha. Dá gosto de ver.
Parabéns à FAB, Embraer e AEL. Um belo trabalho.
O AMX é o maior feito da indústria bélica aeronáutica brasileira. É um belo capítulo na nossa história, apesar de todas as dificuldades pelas quais passou. E agora finalmente é um avião de combate completo.
Ninguém na América do Sul possui uma aeronave como ela: um jato de ataque dedicado de última tecnologia.
O que a FAB precisa agora, para ter uma força de ataque completa, é uma aeronave de escolta para o A-1. Um caça de verdade, no estado-da-arte.
Tudo passa pelo e volta para para o FX2.
Não so o Brasil e a Itália que tem a propriedade intelectual dos AMXs operam o mesmo.A força aérea Mexicana também opera o AMX.
É um excelente caça tático e bombardeiro leve.
Vi não sei onde um vídeo de simulação de ataque da FAB onde os AMX são os primeiros a decolarem,posterior a eles partem os M-2000 e depois os F-5.
era um vídeo de simulaçõ de ataque em ondas onde os esquadrões ao retornarem recarregavam e partiam novamente.
Fiquei impressionado com a performance dos Abelhas.