ROGÉRIO PAGNAN
Quatro veículos blindados adquiridos pelo governo de São Paulo e importados de Israel para tropas especiais da Polícia Militar –as “Swats” da corporação– estão parados há mais de um ano na oficina em razão de uma série de problemas de funcionamento. No último incidente, ocorrido meses atrás, segundo a Folha apurou, a roda de um desses blindados partiu ao meio durante treinamento com as equipes táticas.
Esses veículos foram adquiridos pelo governo paulista dentro de um pacote de modernização da frota do Batalhão de Choque, lançado em 2015, e está na atual peça publicitária do PSDB em que o governador Geraldo Alckmin aparece enaltecendo os próprios feitos na segurança. Foram comprados ao todo 14 veículos ao Batalhão de Choque, um investimento total superior a R$ 32 milhões. Além de seis carros para transporte de efetivo, há quatro com lançadores de água (para serem utilizados em manifestações) e quatro blindados para operações especiais. Foram esses últimos que apresentaram problemas.
Cada um deles custou aos cofres públicos R$ 1,4 milhão, dinheiro já pago à empresa após recebimento da frota. Eles são do modelo Wolf, da fabricante Israelense Carmor, com capacidade para nove pessoas e montados sobre chassi de Ford F500 (4×4).
Foto-Tenente PM Santini
OCASIÕES ESPECIAIS
Os blindados deveriam ser utilizados por grupamentos do COE (Comando de Operações Especiais) e do Gate (Grupo de Operações Táticas Especiais), acionados somente em ocasiões especiais. O primeiro atua em regiões de difícil acesso, como matas. O segundo, na área urbana, como a Swat americana. Segundo a Folha apurou, desde maio de 2016, quando foram entregues após liberação pelo Exército e Receita Federal, os veículos começaram a apresentar problemas.
Uma das primeiras falhas detectadas foi o surgimento de labaredas de fogo no sistema de freios. O início de incêndio foi notado por um policial que estava filmando o deslocamento do veículo. A empresa tentou minimizar o problema dizendo que o acionamento do freio do motor poderia evitar o superaquecimento, mas o argumento não foi aceito pela PM –que exigiu o reparo. Outra falha encontrada nesses modelos foi, segundo policiais ouvidos pela Folha, o mau funcionamento das portas. Dependendo da inclinação do veículo –e também devido ao peso da blindagem–, os policiais não conseguiriam desembarcar.
A reportagem não conseguiu contato com a fabricante nesta segunda-feira (9), mas apurou que dirigentes da empresa israelense informaram ao governo paulista que virão a São Paulo para analisar as queixas sobre os blindados. Além da roda que quebrou –todas deverão ser substituídas–, os policiais também notaram um barulho estranho na suspensão de um deles. O receio é que haja um acidente durante um deslocamento.
SEM PRAZO
Ainda não há previsão de quando os veículos blindados poderão ser empregados na atividade policial. Procurada, a Secretaria da Segurança Pública de São Paulo confirmou problemas com essa frota contratada. A pasta ligada à gestão Alckmin afirmou que, após inspeções, “os veículos foram submetidos a testes, período no qual foram realizados alguns ajustes técnicos”. Segundo a secretaria, em janeiro eles foram colocados para treinamento dos policiais, mas, há aproximadamente 90 dias, foi detectada falha na roda de um dos veículos.
O órgão afirmou que a Polícia Militar, “por precaução”, pediu a “substituição das rodas de todos os veículos, conforme a garantia de cinco anos prevista em contrato”. Ainda segundo a gestão Alckmin, “a manutenção é acompanhada pela equipe técnica da PM, que reavaliará os veículos após a conclusão dos trabalhos para recolocá-los em uso”. “Em caso de descumprimento de contrato, a empresa responsável sofrerá as sanções previstas em contrato”, afirmou.
Fonte: Folha de São Paulo
Título original : ‘Swat’ da PM de Alckmin emperra há um ano em oficina com série de falhas
Israel também fábrica Porcarias?
Fabrica muita porcaria. Os paulistas compraram algumas, rsrsrs.
” Os paulistas compraram algumas, rsrsrs.”…
E exportam outras porcarias… veja o caso do lula…
O lula é pernambucano
OOOOOOh… não me diga !!!… cabeça chata criado em sumpaulo… rsrsrrssrssss… só porque nasceu em PE não quer dizer que deixou de ser made in SP… minha mãe também era de PE e foi criada em SP… nem por isso a considerava nordestina porque sua criação se deu com valores sulistas… mas enfim… não vem ao caso…
As mesmas “porcarias” que destroem equipamento militar russo aos montes nos conflitos do O.M não é mesmo Xarliane!??
MDS, esse demente tem que comentar duas vezes pra parecer que alguém “apoia” ele.
E você vem aqui de graça fazer claque para o papagaio Velho. Que deprimente!
esse segundo da foto lembra muito o Guará e o Tupi, não poderiam ter comprado esses veículos? são tão inferiores ou mais caros que o de Israel? Sendo que o Guara já possui versão para policia.
seriam ótimas opções tendo em vista a questão de serem produzidos localmente, oque facilitaria a questão de manutenção, e talvez teriam um custo bem melhor
tu falou tudo…
Concordo Rafael, porém ambos os veículos brasileiros são da mesma categoria do Israelense? podem desempenhar a mesma função? são semelhantes mas por semelhança não quer dizer que faça o mesmo papel.
Guara
http://defence-blog.com/army/brazilian-companies-feature-products-and-services-at-eurosatory-2016.html
tupi
http://www.defesanet.com.br/guarani/noticia/14945/Avibras-apresenta-sua-Viatura-Multitarefa-Blindada-Tupi/
Pablo até onde sei o Guará 4ws da Avibrás é uma versão desenvolvida para trabalho policial, provavelmente consigam desempenhar a função dos veículos israelenses
1,4 milhões por cada unidade, e ainda vem com defeito de fábrica ?
E ninguém do governo Alckim vai cobrar ressarcimento da fabricante ?
“Brasileiro é tão bonzinhoooo…”
Ae depois colocam a culpa nos americanos, vai ver os israelenses contrataram uns mecânicos zaroio dos EUA de propósito, só pra eles sabotarem as rodas dos veículos pq viriam para cá rsrs..
Porque não tem vaza-jato em terras de tuKano ? ..rsrsr .. isso não vem ao caso >:)
Bom dia amigos do Plano Brazil, tudo bem?
Pessoal, passando só para pedir a vocês, por gentileza, que deem os créditos das duas imagens dos carros israelenses publicadas no artigo. Uma, do Guardian, foi feita por mim, Roberto Caiafa, no dia do Jogo Brasil x Colômbia durante os Jogos Olímpicos. Nesse dia, fiquei junto ao 2º BPChoque cobrindo como é uma operação de segurança pública em grandes eventos. A 2ª foto, do outro blindado israelense, no pátio da unidade, também foi feita por mim, Roberto Caiafa, durante apuração de matéria sobre o Esquadrão de Bombas. Fico lisonjeado do Plano Brazil gostar do meu trabalho, para ficar perfeito, basta creditar as fotos ao seu autor, no caso, eu. Obrigado.
Uma correção, apesar de termos feito a mesma foto no mesmo dia, um do lado do outro, a imagem do carro no pátio é do Tenente Policial Militar Santini. E lembrando que a imagem do Guardian está fora de contexto, pois esse carro não está na lista dos problemas verificados, os problemas do Guardian foram sanados antes das Olimpíadas. Portanto, agradeceria se retirassem a minha foto do artigo.
Eu acho que não tem lava jato para os tucanos, pq quando é preciso alguém dos partidos “rivais” deles, para abrir uma CPI ou cassar o mandato de um político deles (Aécio) eles ficam do MESMO LADO, e preferem atacar o poder judiciário pra ajudar mais um colega de crimes a escapar da punição.
Infelizmente essas compras ou são realizadas por pessoas sem a devida competência, ou são concebidas por meios ilícitos. Produtos importados com características de muito uso, só poderia ocasionar essas situações de desgaste acentuado sem a devida manutenção no Brasil.
Voce quer dizer que rolou propina? Tio Jaco pagou dolares para Sheik Alckimin?
Mais uma prova do Mito da super industria bélica de Israel. Importam tudo dos EUA, o resto é gambiarra, nem eles usam! kkkkkk
Deixa eu contar uma coisa pra vocês. A Industria Militar de Israel é baseada em várias startups microscópicas que se juntam em galpões no meio do deserto para fabricar gambiarras. Gastam mais com publicidade que com o desenvolvimento dos equipamentos. É tudo empresa de fundo de quintal!
Até quando, até quando o Sionismo internacional conseguirá manter essa mentira de pé?
Corta a ajuda economica estadunidense e Israel acaba em 6 meses.
Comuna antissemita, os números são teimosos em desmontar o seu recalque de vira-lata latrinoamericano! Empresas como Rafael, Elbit e Israel Aircraft Industries são grandes players no mercado internacional de armas e tendo como usuários dos seus produtos Alemanha, Grã-Bretanha, França e EUA.
No mais como todo comunista você é mentiroso! Quando derrotou e humilhou em seis dias o seu herói Gamal Abdel Nasser o fez sem ajuda financeira dos EUA. Agora vamos ver em uma guerra com Israel se o Estado fascista iraniano fica de pé?
É triste ver um cidadão que provavelmente nunca saiu do seu bairro criticar a Indústria Israelense baseado em antissemitismo, antes de falar bobagens leia mais e quem sabe tenha a capacidade de criticar alguma coisa.
O que esperar de um comunista latrinoamericano como o sedizente Relojoeiro amigo Pgumao? Apenas a mediocridade, a burrice e a ignorância…
E que provavelmente nunca sequer chegou perto de um Judeu em toda a sua vida.
Há de tomar medidas, não para proteger a indústria nacional que fabrica porcarias, mas também para punir quem compra porcarias no exterior, ainda acho que é melhor comprar porcarias locais, que do exterior, pelo menos gera emprego e renda no país.
Será que até veículos fabricados localmente são tão ruins ao ponto de se comprar veículos importados? Nossas estradas são péssimas, não resta dúvidas, mas os veículos aqui produzidos tanto no meio civil com no meio militar já estão acostumados e se submetem as precariedades das estradas municipais, estaduais e federais no país. Realmente houve incompetência e falta de planejamento e gestão para a compra destes meios. Enfim existe prazo de manutenção. menos mal.
A alguns dias atrás tava vendo uma matéria no youtube em que o Choque de SP exalta os veículos que eles mesmo planejaram e mandaram o projeto pra Israel apenas fabricar. Por que não mandaram fabricar aqui mesmo??? Por que não compraram blindados existentes aqui??? Tudo isso foi só pra mostrar material gringo e de “qualidade pra população”? Agora eu chego aqui e me deparo com uma matéria dessas, o destino é muito irônico mesmo.
Bem feito as policias nacionais, que numa onda de “oba oba ” sairam comprando veículos importados, mesmo tendo excelentes opções nacionais ( Guará 4WS, Gladiador-II).
Agora sofram com a logística caríssima desses importados e toda as negativas relativas a veículos importados kkkkk.
Só rido mesmo !
O problema é que nossos administradores não entendem nada de administração e economia… vc já viu banqueiro, empresário ou CEO em alguma empresa que seja um comunista/socialista ???… nunca verá… se houvesse a empresa já não existiria mais… por isso o negócio deles é a única empresa que não quebra rápido… o ESTADO… lá eles podem fazer a cagada que quiserem e roubar o tanto quanto possível… o regaço só vai ser observável depois de décadas, quando o estado falir e deixar de pagar suas contas…
Podia falar horas, dias, meses, anos sobre polícia, mas vou ser curto e grosso :
É a Polícia contra o Mundo
Quando a compra foi realizada a imprensa dita “especializada” incensou como a melhor aquisição possível. Agora, em vista do chabu do equipamento israelense, fica cheia de dedos para noticiar o óbvio: os veículos são deficientes, não cumprem a missão.
Simples assim.
Apenas esses 4 blindados deram problemas, os outros 10 (Guardian e VLA) estão plenamente operacionais, foi de fato a melhor aquisição possível.
“Dependendo da inclinação do veículo –e também devido ao peso da blindagem–, os policiais não conseguiriam desembarcar.” só eu gargalhei? kkkkkkkkkkkk. Vou dar uma dica pra Alckmin: da proxima vez, compre aqui mesmo no Brasil em vez de puxar o saco alheio.