NOTA DO PLANO BRASIL, por Gérsio Mutti: As Execuções Financeiras de Despesas do NAe São Paulo A12 traduz os gastos programados dos reparos, quanto à manutenção e algumas atualizações e modernizações do porta-aviões da Marinha do Brasil (MB) no período 2006-2012, totalizando R$ 146 milhões de reais, o equivalente a cerca de US$ 66 milhões de dólares americanos. A título de comparação, o porta-aviões, NAe Vikramaditya indiano, teve o seu o custo “original” estimado em US$ 947 milhões, chegando a um total de US$ 2,3 bilhões na reforma geral de um único navio.
Os indicativos, Alfa, Foxtrot e Tango do Período de Atualização (PA), e por que não, também de relativa Modernização (PA+M), indicam os diversos níveis de manutenção do navio no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ).
Senhores Comentarista do Blog Plano Brasil, antes de sair atirando pedras no NAe São Paulo A12 e na Marinha do Brasil (MB), corrijam as suas elevações e conteiras e mirem na Ilha da Fantasia e com os seus canhões de proa e popa abram “fogo naval”, à vontade, no triunvirato do Poder Executivo: Presidente da República, Ministro da Fazenda e Ministro da Defesa. Essas autoridades, de fato, são os responsáveis direto pelo atual estado de coisas.
No Brasil o orçamento anual aprovado pelo Congresso Nacional não é impositivo e sim meramente autorizativo.O Poder Executivo faz o que quer, inclusive fatiar e contigenciar a Lei Orçamentária Anual (LOA), arrecadar e repassar para o BNDES para ajudar os companheiros bolivarianos da América Latina e Central, todo o Continente Africano, etc., a fundos perdidos!!!
Segundo o Editor Chefe do Poder Naval, Alexandre Galante, “a Lei Orçamentária Anual de 2014 (LOA-2014) preve a destinação de R$ 72,8 bilhões (para às FFAA) – sendo 68,6% para despesas com pessoal – e, neste caso global, estabelece 42,1% para o Exército; 28% para a Marinha; 26,6% para a Aeronáutica; e 3,3% para Administração Central (MD). Por este volume financeiro, a Defesa ocupa a quarta posição representando 4,2% do orçamento da União. Já considerando despesas de custeio e investimento (R$ 19,5 bilhões), a Defesa passa para o sétimo lugar, com 1,8% do total entre os ministérios”.
Alardear que a maior parte dos gastos com as FFAA destinam-se à remuneração do pessoal, militar e civil, é de uma tremenda ignorância ou má fé. Gasto militar, diz respeito, tão somente, ao custo de aquisição e manutenção da máquina bélica. Gastos diversos com pessoal, civil e militar, trata-se de uma outra rubrica. Ambos os gastos, pessoal civil e militar + máquina bélica, são conexos, somente quanto a alocação de recursos para o Ministério da Defesa. Trata-se de mera matemática contábil.
O Navio Aeródromo NAe A 12 nada tem a haver com isso. As autoridades navais sempre estiveram e estarão prontas para fazer o melhor para a Marinha do Brasil (MB), em aquisições de novos navios “zero bala”, ou em compras de ocasião e a melhor manutenção e atualização dos seus navios no “estado da arte”. Para isso, necessita-se de recursos. Faz todo o sentido, pois um país que queira brincar com brinquedos militares sofisticados, deve ter em mente que esse luxo não é para qualquer nação!
Manter uma belonave do calibre de um navio aeródromo (*) incorporada no Serviço Ativo da Marinha (SAM) , não é para qualquer nação, pois as realizações de manutenções periódicas tem nome e chama-se logística. Nesse quisito, às FFAA americanas são imbatíveis.
Recentemente tivemos a visita do Comandante da Quarta Frota da Marinha de Guerra dos Estados Unidos da América (US Navy). Pergunta: Quantas vezes as nossas autoridades dos poderes constituídos abriram espaços nas suas agendas para interagir e se fazerem interagir com os Comandantes Militares em visitas às unidades militares. Já que os representantes do POVO BRASILEIRO se eximem, pois militar “não dá voto”, há quem o faça, mesmo que seja um estrangeiro!
Espero q seja destinado às n FAs pelo menos, 3,5% do PIB p as mesmas, e por lei, é p evitar o contingenciamento de verbas. Afinal, esse sucatea/ tem origens n ações desastrosas . Só teremos relevância militar qdo tivermos uma MB forte e bem ekipada assim c a FAB.P Ontem.Sds. 😀
“””DefesaNet – Uma aviação somente para os Fuzileiros não seria um luxo? Algo admissível nos Estados Unidos, que tem a tropa anfíbia de maior capacidade expedicionária do mundo, mas impensável numa outra força que não a dos Marines?
Lopes – Não seria luxo, não. A Estratégia Nacional de Defesa, aprovada em dezembro de 2008, prescreve que os Fuzileiros sejam uma tropa expedicionária por excelência, e eu defendo que uma força desse tipo tenha a sua própria aviação. Meu livro mostra que em países de grau de aprontamento militar tão diverso quanto a rica Coreia do Sul e a atrasada Venezuela, essa é a tendência, de maneira a garantir mobilidade aos fuzileiros.
E o mais surpreendente é que uma das teses mais polêmicas dentro da corporação dos Marines, hoje, defende que a aeronave mais apropriada para prover o apoio aéreo requerido por uma tropa anfíbia em terra, é fabricada no Brasil…
DefesaNet – Fabricada pela EMBRAER, certamente…
Lopes– Isso. O A-29 Super Tucano, da Embraer.”””””
http://www.defesanet.com.br/pensamento/noticia/16609/Livro-desvenda-ambicao-surpreendente-da-Marinha-do-Brasil/
Sim, tomara que os planos se concretizem sinceramente.
“”””DIRETORIA DE AERONÁUTICA DA MARINHA
EXTRATO DE CONTRATO Nº 1
Carta de Oferta e Aceite BR-P-SDI
Processo:NUP 63003.000415/2010-53; Objeto: Aquisição de 08 (oito) células de aeronaves C1-A Enquadramento: Decreto nº 3.831, de 1º de Junho de 2001; Partes: Acordo por Troca de Notas celebrado entre o Governo da República Federativa do Brasil e o Governo dos Estados Unidos da América. Valor: U$ 234.806,00 Vigência:
06/08/2010; Assinatura 06/08/2010. CA DILERMANDO RIBEIRO LIMA Adido Naval nos Estados Unidos da América e no Canadá.
EXTRATO DE DISPENSA DE LICITAÇÃO Nº 1
Carta de Oferta e Aceite BR-P-SDI Processo:NUP 63003.000415/2010-53; Objeto: Aquisição de 08 (oito) células de aeronaves C1-A Enquadramento: Decreto nº 3.831, de 1º de Junho de 2001; Partes: Acordo por Troca de Notas celebrado entre
o Governo da República Federativa do Brasil e o Governo dos Estados
Unidos da América. Valor: US$ 234.806,00.Vigência: 16/07/2010 ;Assinatura 16/07/2010. S CA DILERMANDO RIBEIRO LIMA Adido Naval nos Estados Unidos da América e no Canadá.”””””
Cadê os Trader da Marinha… mais de 230.000 dólares e tempo passa.
Esses aviões estavam ‘parados’ e o contrato tinha sido suspenso devido a problemas judiciais que a empresa contratada para revitalizá-los, a Marsh, estava enfrentando por ter fornecido equipamentos de aviões militares à Força Aérea da Venezuela, entre 2005 e 2008. Segundo a Marinha, a Marsh foi inocentada pelo Departamento de Justiça (EUA) em outubro de 2012, o que permitiria a volta da prestação dos serviços. Está previsto um termo aditivo, com entrega da primeira aeronave em dezembro de 2014, conforme o Centro de Comunicação Social. “Visando à proteção dos recursos públicos, a Marinha está retendo o pagamento inicial de US$ 7,2 milhões.”
Estas informações foram veiculadas pelo jornal O GLOBO em março de 2013.
Vamos esperar pra ver se ainda este ano pinga um por aqui…
FA.
Não sabia disso Willian, TKS.
Cês tão ligado que isto vai ficar uns 10 anos docado, não tão?! :/
Ainda mais se a eco biruta anti militarista ganhar, falei com alguns milicos, há alguns dias, e o comentário geral na caserna, e que se ela levar o planalto, em plena crise fiscal, os corte de orçamentos e contingenciamentos vão ser regra geral.
O amigo Cp, está certo, esse é um erro contumaz deste governo, já disse: Verbas das FAs, de Saúde e Educação ñ se mexe, nunca, pq acaba empregos, hj e amanhã, e burrice galopante.Espero q nesse mandato a dona ñ faça essa estupidez…Sds. 🙁