Defesa & Geopolítica

Brasil: Marinha decide comprar navio HMS Ocean L-12 por R$ 350 milhões

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HMS Ocean L-12: Na mira do Brasil – Foto: Wikimedia Commons/Wikipedia

O próximo navio-líder da força naval do Brasil será um porta-helicópteros e também um navio de combate anfíbio, o HMS Ocean-L12, da Marinha Real inglesa. Em operação há 20 anos, o gigante de 203 metros e 21,5 mil toneladas terá a compra negociada por um bom preço, coisa de 84,6 milhões de libras esterlinas, pouco mais de R$ 350 milhões, a serem pagos em parcelas.

Com essa aquisição, fica afastada a possibilidade de um eventual programa de recuperação do porta-aviões NAe A-12 São Paulo, desativado há 10 meses. A revitalização e modernização custariam mais de R$ 1,2 bilhão.

O Ocean ainda está ativo no Reino Unido. Só será recolhido à base de Devonport a partir de março de 2018, quando o contrato bilateral já estará concluído. A autorização para que a Marinha dê início aos entendimentos foi comunicada pelo Ministério da Defesa ao almirantado há cinco dias, segundo o site Forças de Defesa, que revelou a decisão.

O navio leva 18 helicópteros de vários tipos, entre os quais os preparados para missões antissubmarino, de ataque e apoio à tropa. Na Marinha inglesa, o L2 é empregado em ações expedicionárias. Pode ser rapidamente modificado para realizar missões humanitárias, por exemplo, em casos de catástrofes naturais.

Antes da transferência, o porta-helicópteros passará por um período de preparação no Reino Unido, sob supervisão de oficiais brasileiros, para “revisão de equipamentos e sistemas”, de acordo com nota do Comando da Marinha.

Tripulantes, especialistas e técnicos serão submetidos a um ciclo de cursos associados ao treinamento, nos centros de instrução da Royal Navy, “visando à familiarização dos militares com o navio”.

Depois disso, já nas instalações navais do Rio, e ao longo de um ano, efetivos da aviação embarcada, dos fuzileiros navais e dos operadores de bordo farão viagens de exercício, “para adaptação à doutrina de operação”.

Fonte: Época Negócios

 

 

 

39 Comments

  1. Pingback: Brasil: Marinha decide comprar navio HMS Ocean L-12 por R$ 350 milhões | DFNS.net em Português

  2. Que venha essa sucata flutuante então. Melhor que nada.

    • Rafa_positron says:

      Eita exagero, rapaz

      O navio esta muito bom.. será muito util…

      Ta bem longe de ser uma sucata

      • 20 anos de uso e tá muito bom? Se estivesse bom os ingleses não estariam se desfazendo dele.
        Quando compraram a sucata batizada de A-12-São Paulo, também diziam a mesma coisa.
        O MPF deveria abrir uma investigação para apurar quem está ganhando com a compra de sucatas.

      • A RN esta se desfazendo do Ocean devido a entrada em serviço do novo porta-aviões. Lá como aqui os $$ está curto.

      • jose luiz esposito says:

        Tem gente quando não tem o que falar mal , inventa , veja estes nunca colocam o Dedo nas Feridas da Nação , mas somente em males menores , na Republiqueta e suas Castas ,não se Preocupam , o desinteresses desta Republiqueta pela Nação e suas Possibilidades , a Atuação das ONGs notadamente as Estrangeiras aqui dentro , a Desgraça que é o Nosso Judiciário , o Pior , Mais Caro e Corrompido do Mundo , o não Interesses por Tecnologias , sempre as Comprando , e as poucas em Desenvolvimento , recebendo Verbas Pequenas e a Conta Gotas , quando o Interesses das Castas Corporativistas é Verbas somente para elas , seus Interesses , Famílias e Quadrilhas , mas sempre depreciando aos Reais Interesses Nacionais .

    • é uma ótima aquisição, agrega alguma projeção de força,,o ideal seria comprar junto uns 10 sea-harrier de decolagem vertical e utiliza-los nele

  3. Adriano silva says:

    Para os Pessimista, que falavam que a Marinha não iria comprar. Eu não falava que HMS Ocean, era nosso. Pode esperar que as cobertas Australianas, à marinha tem irá comprar.

  4. Já que é um navio de guerra, já que é um porta helicópteros, então que já a aquisição de helicópteros de ataque tipo Mi-35, Apache ou outros, além de uma excelente defesa anti aérea .

  5. Rafa_positron says:

    Parece que foi adquirido por um bom preço

    Eu sou favoravel a se investir em um projeto mais novo como o Mistral (embora caro)

    Mas esse navio parece estar em um bom estado… e será muito util a MB…. na falta do A-12, vai suprir uma lacuna

    Parabens à MB

  6. …………………que seja bemvindo…..já que não tem o Sampa, porque o careca da finança impossibilitou o acesso à verba de modernização e por consequência toda uma escola de manobra em portaviões (em especial pousos e decolagens de caças no convôo),parte-se pra trabalhar com helicópteros……uma inovação…..serão os britânicos mais confiáveis que os franceses?? bom, adquirir esse vaso é bem melhor gastar grana (no presente momento) com “superTamandarés”…… o que sobrar de verba (SE sobrar) manda pro PROSUB…os Subs necessitam pra ONTEM………..

  7. Rafael Damasceno says:

    Será que vai vir com o hovercraft e as lanchas de desembarque e os sistemas phalanx?

  8. Cesar A. Ferreira says:

    Está caro. O banheirão não vale isso tudo…

  9. complemento:QUE gastar

  10. Bom, já compraram a “Lata Velha” flutuante, que ao menos venha com os sistemas de armas, tipo o Goal keeper.
    Pois é de praxe nossas FAA,s comprarem lixo ocidental e para piorar o que já é ruim o bastante, antes de nos entregar os espertalhões “limpam” o equipamento.
    Entregando apenas a estrutura com sistemas eletrônicos ultrapassados ( foi assim com o A-12 São Paulo, etc).

    • E quem disse que vai ser diferente. Pode esperar que logo começam a aparecer os problemas/defeitos. E ai começa a choradeira por verbas para “modernizar”.
      Tem muita gente ganhando dinheiro com a compra dessas sucatas.

  11. Robson Douglas says:

    Ótima aquisição. Sei que não é a dos meus sonhos mas é uma das opções que eu almejava.

  12. Ótima aquisição. O navio está sendo vendido pois a Royal Navy não tem como bancar dois porta aviões e mais um porta helicópteros. Além disso ele passou por uma recente modernização e se vir com o radar 3 D e os sistemas de armas aí é para festejar mesmo. Não a toa os Royal Marines estão fulos da vida com a venda do navio. Nem se.compara a compra do Foch, que já contava com 40 anos de idade e era só o osso com esse navio que tem vinte anos.

  13. Cláudio quadros says:

    Lindo navio eu já sabia viria para o Brasil dês 2010 estoques americanos tem bom números harrier A8 Plus .compra 15 só vende A1 para Uruguai. A marinha compra harrier .

  14. ótima compra está dentro da nossa realidade, será que ele aguenta o poso e decolagem de um harrier A8 Plus a marinha vai tem que compra o super copra

  15. Cláudio quadros says:

    Sim tem vídeos pouso harrier marinha vai compra so colocar rapa frente navio será incentivo Hms invencível e mesma planta do falta rapa isso moleza compra herriet A8 pelo menos 15 ópera 8 aviões outros reposição percas tem muitos estoque americano sai preço bem barato Itália tb vai desativa seus a Espanha tb teremos bom número reposição de percas.

  16. Cláudio Quadros,no HMS Ocean cabe 20 sea Harrier embarcados,mas não para serem operados…

  17. Amigos,não comecemos a sonhar com WAH-64D,com Chinooks ou V-22 Osprey para o nosso Ocean…

    Temos que trabalhar com oque temos e com nossa realidade econômica,nossos Sea Hawks,Super Lynx,Caracal e nossos esquilos terão boa serventia,e quem sabe quando a maré melhorar poderá vir H-145.

  18. Mas um sucatão pro ferro velho chamado temer brazil.

  19. jose luiz esposito says:

    Pense antes de comentar , comente com sabedoria !!

  20. jose luiz esposito says:

    Quando compramos alguma coisa russa ? Por acaso sabias que os nossos militares são Colonizados , somente ao lado dos militares do Tiozinho se sentem bem como Bons Vassalos ou melhor Capachos , ao lado de Russos e Chineses sentem-se altamente inferiorizados , do tiozinho já metabolizaram a situação a 128 anos !!

  21. Cláudio quadros says:

    Hms OCEAN não sucata ele igual ford Ka 1,0 econômico atende nescecisadade. Manutenção do OCEAN bem mais barato nosso navio classe Amazonas ja tem 7anos eles .

  22. Reparem na proa do navio o sistema goal keeper, espero realmente que venha com esse sistema, assim podemos desenvolver nosso próprio.
    Sabe-se que nos foi negado a venda de sistemas Phalanx, porque os americanos descobriram que a MB estava desenvolvendo um projeto de “metralhadora rápida” baseado nesse sistema.
    Se tiver alguma alma viva em nossas FAA,s com inteligência, sangue nos olhes e coragem na veia para fazer engenharia reversa, a MB poderá continuar o desenvolvimento de sua “metralhadora rápida”.
    Seria mais interessante se a MB comprasse o projeto do Ocean , assim evoluiríamos o projeto e desenvolveríamos novo navio baseado nele.
    Se fizessem assim desde as primeiras aquisições de latas velhas, hoje não precisaríamos dessas aquisições.
    Quanto aos AV8 Harrier, sempre defendi a aquisição desses aviões pela MB ou quem sabe uma nova ala aérea do CFN, mas temos opções mais baratas vindas da Russia (harrier Russo).
    Se deixarmos de lado esse medo e preconceito do ” Bicho papão comunista, comedor de criancinhas” e nossa submissão aos interesses ocidentais, será uma ótima aquisição, pois são mais baratos e robustos os equipamentos Russos !
    Mas a melhor opção de todas, seria uma parceria com o Peru em seu projeto Makassar Peruano ( os mesmos possuem direito de fabricação e comercialização da classe Makassar Sul Coreana).
    Entraríamos no projeto, em com base nos projetos do Siroco/ Ocean ( se tivessem adquirido os projetos dos mesmos), desenvolveríamos uma versão que atendesse as necessidades das marinhas Peruanas e Brasileiras !
    Mas os mentecaptos de plantão, não possuem capacidade criativa suficiente para analisarem as possibilidades dessa forma !

  23. Correção: Sistema Phalanx…

  24. Só espero que os eua não embace e deixe o navio vir com eles…

  25. Adriano Corrêa says:

    É um grande reforço para a projeção de tropas. As forças armadas brasileira esta a muito visando as missões da ONU.

    Esta aquisição apenas demonstra esses passos.

  26. Excelente aquisição, navio moderno com boa vida útil e fundamental para projeção da MB no Atlântico Sul.

    • Mal planejamento do Almirantado da MB que investiu muitos recursos para reativar a aviação naval, A4 retrofitados pela Embraer, C-1A Trader pela Marsh, com a aposentadoria do porta-aviões São Paulo a MB não terá utilidade para essas aeronaves.

      Enquanto isso a Royal Navy e RAF colocaram a venda 72 jatos de Harrier por US $ 180 milhões, ou seja U$ 2.5 milhões cada um, que poderiam ser operados a bordo do HMS Ocean ou mesmo do Navio NDM Bahia……

  27. Sendo este o nova Navio capitania da MB , era interessante pegar o São Paulo , não deixar apodrecer , nem cortar , nem sucata , nem doar , levar na monções para o rio na Amazônia a dentro e tornar uma base avançada da MB .Apoio a Helicópteros , pequenas embarcações , pequenos aviões ETC . Ajuda a população ribeirinha com médicos dentista uma base. ETC. Enfim uma base avançada .Um navio com pintura marítima dura décadas em agua doce .Um grande navio que não deve acabar como o Minas Gerais , rebocado e com seus sistema de geradores funcionado pode atracar em algum ponto do rio Amazonas. É só uma ideia de um cidadão para um navio que não vale o custo da reforma. Um Feliz Natal.

  28. jose luiz esposito says:

    Mariner Por Favor ?
    Espero que a MB e talvez um Próximo Governo , repense este Barco , estando ele com o Casco em Perfeito estado , a Renovação de sua Propulsão , a Retirada das Catapultas e colocando Sky jump , e Revisão do Aparelho de Parada , a reforma ficará muito Barata , perto de um Novo PA Construído do Zero !
    Espero que a MB pare com esta coisa de Catapultas , pois até a RN , já cedeu ao Sky Jump !

  29. Foi apenas uma ideia , seria mais radical se fosse feito um grande presidio , mas é proibido , mas que da umas mil celas da . No meio de nada .Todos sabem que vai virar sucata , o custo para manter um navio deste navegando com confiança no sistema de propulsão é alto , e não é muito interessante para um pais que tem propósito de defesa regional. Muito mais importante são corvetas , Navios patrulhas , ETC. Abraços.

  30. O rio Amazonas suas águas são barrentas e frias, alcançando a profundidade de 100m. Por ser um rio de planície, é navegável em toda sua extensão.Tem média de 11 Km de largura podendo chegar a 50 Km em época de chuva.Logo navegabilidade não é motivo , mesmo porque aquilo só no reboque.

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