Defesa & Geopolítica

Estaleiro Yantar revela detalhes do navio de transporte de carros de combate baseado na classe  Ivan Gren

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A imagem e o texto sobre o novo projeto foram publicados no jornal interno oficial do estaleiro ( link original em russo):

E.M.Pinto

O Naval News editou uma matéria especial dando esclarecimentos sobre os dois navios de desembarque de carros de combate que estão em construção na Rússia Yantar shipbilding. A matéria foi produzida com a colaboração do  engenheiro-chefe  Igor Leonov, e ao diretor do projeto, Roman Fedyunin aquem o Naval News agradece a gentiliza.


clique aqui para ler a matéria completa

 

 

Comparação de tamanho entre a LST existente de Ivan Gren e o projeto futuro.

É possível perceber que embora  se baseie no navio Project 11711, o novo LST russo é bem maior e possui um deck para operações aéreas 3,5 vezes superior ao “Ivan Gren” o qual possui um deslocamento de cerca de 6,0 kton e são capazes de transportar até 13 MBT (carro de combate principal) ou 36 veículos blindados além de um efetivo de cerca de 300 fuzileiros navais.

O primeiro navio da classe Ivan Gren foi encomendado em dezembro de 2004, lançado em maio de 2012 e entregue à Marinha Russa em 20 de junho de 2018. O segundo navio, o Petr Morgunov foi lançado em maio de 2018 e deve ser comissionado este ano.

Em 23 de abril de 2019, dois navios de desembarque modificados do Projeto 11711, denominados, Vladimir Andreev e Vasily Trushin, foram encomendados  e os trabalhos foram iniciados no Estaleiro Yantar. Os dois novos navios diferem susbtancialmente do projeto original (Ivan Gren) pois possuem além de uma superestrutura modificada, o aumento do deslocamento mais de 8 kton, o navio possui um deck de operações de arenovaes  capaz de operar simultaneamente 02 helicópteros de assalto (Ka-29 ou Ka-65 Minoga), ou aeronaves de ataque (Ka-52K)  ou um helicóptero Mi-17 ou Mi-38, além de possuir um hangar capaz de comportar de 04 a 06 aeronaves de mesma dimensão.

O navio possui melhores acomodações para o efetivo da infantaria da marinha o que lhe garante  operações em mais longo tempo que os Ivan Gren. O desembarque de veículos é efetuado pela proa a partir da rampa de desembarque que se abre para tal. Não está claro o perfil de operação desses novos navios, mas é de se estimar que sejam planejados para operações em mares fechados como o Negro, mediterrâneo e o Báltico, embora possam ser destacados em missões em mar aberto.

Fonte: Naval News

 

4 Comments

  1. a marinha pretende no futuro ter navios desse tipo lst? já que os navios do tipo que a nossa marinha opera já estão em fim de vida, ou vai substituir por navios doca?

    • Temos o Bahia que é um LHD e que possui capacidades superiores, porém é um único navio, moderno e relativamente em bom estado.

      • Superior em quê ?

      • Deslocamento, doca, deck, tudo. O novo Ivan Gren melhorado se assemelha a classe New Port que a Marina já operou, o modleo básico do Ivan Gren é ainda nferior, o Bahia é superior a todos.

        NDM Bahia

        Comprimento: 168 m
        Largura: 23,5 m
        Calado: 5,2 m
        Deslocamento: 11,300 toneladas (padrão) ou 12,000 toneladas (plena carga)
        Propulsão: 2 motores SEMT Pielstick 16 PC 2.5 V400 diesel
        Velocidade: Máxima 21 nós/Padrão: 15 nós
        Alcance: 20,300 km (11,000 milhas náuticas) a 15 nós (28 km/h)
        Tripulação: 224 marinheiros, com a capacidade de transportar até 450 fuzileiros navais
        Armamento: 3 Simbad/3 30 mm Breda-Mauser/4 12,7 mm M2-HB Browing
        Doca: 1 732 m²
        Equipamentos: Uma embarcação de desembarque de viaturas e materiais e quatro de desembarque de materiais gerais.
        Hangar: Com capacidade para até três helicópteros de porte médio, como o MH-16 e o UH-15.

        ******************************************************************************************

        IVAN Gren

        Tipo: Navio de desembarque
        Deslocamento: 6,600 toneladas de carga completa [1]
        Comprimento: 120 m (393 ft 8 in)
        Feixe: 16 m (52 ​​pés e 6 pol)
        Propulsão: Motor a diesel Kolomna 10D49
        Rapidez: 18 nós (33 km / h)
        Alcance: 3.500 nmi (6.500 km) a 16 nós (30 km / h)
        Capacidade: 13 tanques de batalha principais e 300 tropas
        Complemento: ~100
        Armamento:
        1 × 30 milímetros AK-630M-2 arma
        Arma de 2 × 30 mm AK-630
        Canhão tipo KPV 2 × 14,5 mm
        Instalações de aviação: Hangar para 2 helicópteros de ataque a transporte Ka-27 ASW ou Ka-29

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