Nesta edição, o Conexão FAB traz como destaque uma matéria sobre a fase de testes do KC-390, o novo avião cargueiro da Força Aérea Brasileira (FAB). Destacamos, também, o importante trabalho realizado pelo Quarto Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA IV) na região amazônica. Nossa equipe foi, ainda, ao Rio de Janeiro mostrar como o Museu Aeroespacial (MUSAL) desperta o interesse de crianças e adolescentes pela aviação.
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Fonte: FAB
esse avião é um projeto que tambem os viralartas disserem que jamais sairia do papel , igual eles criticam o subnuclear
Eu sonho com a chegada de nossos Gripen e a construção do sub. atômico. Estou rezando para que isso aconteça antes que os entreguistas consigam tomar o poder.
O Sub nuclear serviu apenas para encher o cofre da empreiteira “Cúmpanhêra” e do ParTido meu caro….
Embraer aquela empresa administrada tão bem pelo governo federal… exemplo de eficiência.
A “pópria”… 🙂
A que chama o governo para pagar o desenvolvimento de seus novos produtos. Que, se quebrar, obriga o governo a comprá-la de volta, tamanho sua importância estratégica para o país. Será que ela ainda é brasileira, ou existiriam alguns contratos de gaveta que colocam gringos no comando? Porque a empresa, terceira do mundo, não pode fazer um avião maior?
Não pode porque sabe que se o fizer não apenas o GF não vai comprar como no mercado internacional vai ter de competir com peixes muito graúdos. Entendeu ou eu preciso desenhar Walfredinho?
Ninguém aqui nunca disse que não iria sair do papel afinal os brasileiros que trabalham e produzem sempre confiaram na EMBRAER. Bem diferente dos parasitas do pão com mortadela, com raivinha da EMBRAER desde que ela se recusou a receber o Ministro russo….
Quem produz neste país não é bem visto pela petralhada que gosta mesmo é que o povo fique dependente das bolsa misérias que eles adoram distribuir para o povão…