Tradução e adaptação: E.M.Pinto
O novo radar combina módulos S-band e X-band, O S-band designa-se a apoiar uma nova capacidade de defesa aérea e mísseis com tecnologia baseada na busca -horizonte do X-band existente. O aplicativo também inclui o controlador Radar Suite (RSC) – um novo componente para gerenciar os recursos de radar e integrar com o sistema de gestão de combate do navio.
A Marinha dos EUA e a Raytheon Company estão completado a revisão crítica do projeto (CDR) do AN / SPY-6 (V) e Radar Air Missile Defense ( AMDR ). Este radar será instalado nos DDG Flight III, melhorando as suas capacidades de combate e auto-defesa. A empresa afirma que a fase de Desenvolvimento de Engenharia e Manufatura (EMD) do programa atingiu mais de 40% da sua maturidade e que os trabalhos continuam rumo a sua conclusão.
Como um radar modular, construído a partir de Radar Modular Assemblies (RMA), os módulos em blocos de construção do AMDR podem ser agrupados para formar radares de quaisquer dimensões, menores ou maiores do que os radares atualmente desenvolvidos.
Com matrizes muito maiores, o AMDR, diz-se ser pelo menos 30 vezes mais sensível do que radares configurados no DDG 51 destróieres da classe Arleigh Burke existente.
O novo radar pode lidar simultaneamente com mais de 30 vezes o número de alvos do AN / SPY-1D (V), capacitando-o a neutralizar ameaças de ataques em saturação. Utilizando-se de sistema digitais adaptável e funcionalidade sinal / processamento de dados reprogramáveis, o radar permite que os usuários se adaptem rapidamente a novas missões ou ameaças emergentes.
Os RMAs usufruem da tecnologia Nitreto de Gálio (GaN) para otimizar o poder de detecção em um tamanho menor e utilizando menos espaço, consumindo menos energia e refrigeração que as tecnologias mais antigas. O primeiro Modelo de Desenvolvimento de Engenharia de produção do (RMA) está atualmente passando por testes na matriz piloto de redução de riscos na empresa Near Field Gama em Sudbury, Massachusetts.
“Com a validação do cliente na mão, vamos agora avançar para a fase de produção, dirigindo em direção ao final. A entrega desta capacidade é necessária para integrar os mísseis aos radares de defesa dos DDG 51 III”,
Afirmou o vice presidente da área de negócios e sistemas de poder naval integrados da Raytheon Kevin Peppe, vice-presidente O sistema está programado para integrar os dois DDG a ser financiados já em 2016.
A Raytheon está desenvolvendo o novo radar no âmbito de um contrato de US$ 385.7 milhões concedidos pela Marinha dos Estados Unidos em 2013.
Tem defesa contra Su-22?
Ops! O Fitter não, o Fencer, claro, Su-24.
Mais um projeto para ser testado pelo intrépido Barão vermelho do mar negro? … no seu famoso SU-24 ? . 😉
Alguma possibilidade desse radar ser instalado nos Arleight Burke dos Flights I e II Mestre Edilson?
Provavelmente os II, creio que os I serão retirados a medida que os novos DDG III forem incorporados.
embora haja previsão de 72 navios, creio que cerca de 20 deles devam ser desativados em função das adequações orçamentais e baixa programada. creio e não me recordo ao certo mas se não estou engando a intenção é manter pouco mais de 50 no serviço ativo, o que por si só já é mais que o suficiente para fazer frente a todas as marinhas do mundo juntas.
Impressionante…
Existe algo minimamente semelhante em termos de tecnologia chinesa ou russa?! Acho que não…
,..Td leva crer q vai ser levada a teste em campo, sou seja, por encara um caça ou navios Russo/Chines…Quem viver verá. Sds. 😉
nada que uma sistema ECM ou saturação de misseis super sônicos anti navios não resolva… 😉
Se continua com aqueles ingredientes que permitem apenas aos States terem acesso a todo o campo previsto de controle, como o conjunto adquirido pelo Brasil, considerado miope, ou caolho, compra feita por um entreguista mor. Será de pouca utilidade para futuros clientes. Mas de muita utilidade para o país do fornecedor.