O programa F-35 Joint Strike Fighter – já é o programa de aquisição de defesa mais caro da história dos EUA – ficou ainda mais caro, na ordem de 771 milhões dólares. O Pentágono informou o Comitê dos Serviços Armados no Senado na segunda-feira que os primeiros 28 modelos de produção do F-35, um dos caças mais avançados tecnologicamente do mundo, desenvolvido pela Lockheed Martin, estava tendo um custo adicional de três quartos de 1 bilhão de dólares, e o governo estará pagando por parte desse montante.
A notícia provocou uma breve disputa no Twitter entre o senador John McCain, o republicano sênior do Comitê de Serviços Armados do Senado e crítico de longa data dos aumentos nos custos do F-35, e a fabricante Lockheed Martin.
“O Congresso notificou que os primeiros caças F-35 excedeu os custos em mais de US$ 771 bilhões. Ultrajante!” twittou McCain na terça-feira. “O Pentágono agora está pedindo mais US$ 264 milhões de pagamento”.
No dia seguinte, um tweet da Lockheed Martin disse:
“A equipe F-35 está focada na redução de custos dos jatos e está mostrando uma melhora significativa em áreas chaves”, mensagem essa ligada ao recente depoimento no Senado de Tom Burbage, VP executivo da Lockheed Martin e gerente geral do programa F-35.
McCain respondeu apenas horas mais tarde, dirigindo seu tweet seguinte a Lockheed Martin:
“Para a maioria dos observadores, um custo adicional de US$ 771 milhões por 28 caças F-35s não se qualifica como” melhoria significativa “. Contribuintes merecem melhor. ”
Um membro do pessoal de McCain disse à ABC News que, embora o Pentágono deu a entender que este é um novo e significativo aumento dos custos excessivos para o F-35, segunda-feira foi a primeira vez que um membro da defesa deu uma posição da visão geral do problema. No final de junho, o Pentágono apresentou um pedido para transferir 264 milhões de dólares de outros programas para ajudar a pagar por isso, disse o agente.
A Lockheed Martin disse que o custo adicional foi devido a “ineficiência” relacionado a um redesign de 2004, que era para remover milhares de quilos de excesso de peso do avião e disse que nesta fase da produção a Lockheed dividia is custos de desenvolvimento com o governo.
Ao longo de sua produção, o F-35 tem sido sacudido com excessivos custos inesperados e atrasos na produção a tal ponto que um recente relatório do Escritório de Aquisição do Governo disse que o custo de aquisição e manutenção de cada avião se aproximava do dobro das projeções originais da Lockheed Martin. O GAO estima que os contribuintes dos EUA vão investir um total de US$ 385 bilhões para desenvolver e manter 2.457 aviões até 2035. O programa está também sob o fogo cerrado para a inclusão inicial de um programa de desenvolvimento de um segundo motor que o Pentágono disse que era desnecessário.
Não é a primeira vez que McCain condena publicamente o que chamou de “excessos de custos fora de controle” do programa F-35. Em junho, ele propôs uma emenda que definia a Lockheed Martin com o ônus de qualquer excesso de custos sobre o último grupo de F-35s ainda em desenvolvimento.
“Se não agirmos agora, continuando excedendo os custos no programa F-35, como temos feito nos últimos 10 anos, vamos ter que desviar recursos preciosos e colocar em risco cada programa de aquisição de outras grandes áreas de Defesa”, disse McCain, em seguida.
A Lockheed disse que aprenderam enquanto o programa crescia e mais lotes dos aviões eram fabricados, de forma mais eficiente e acessível.
“Nossas métricas de desempenho na fábrica estão agora mostrando uma melhora significativa em todas as áreas chaves, e estamos vivenciando uma excelente curva de aprendizagem com reduções nas horas de montagem, e temos essencialmente eliminado todo o trabalho desperdiçado”,
disse a empresa.
Representantes do Departamento de Defesa para o programa do F-35 não responderam aos pedidos de comentários sobre este relatório.
Acho que para nos apenas o Rafale basta… tanto porqu como ja disse nos aproximarmos dos franceses seria muito mais barato, confiavel e provavel do que com os americanos.
Para a Lockheed quanto mais caro melhor. Claro que o contribuinte americano não concorda…rsss 🙂
[]’s
Nao existe um so programa que a Lockheed Martin consegue fazer a tempo e dentro do orcamento. Skunk Works esta cada dia mais pra skunks do que work
Que desastre, uma modernização dos f15 e f16 sairiam muito mais baratas, e não começariam uma guerra por caças de combate stealth nos demais países, e bem sabemos que china e russia podem ter soluções muito mais viáveis e “pé no chão” do que os americanos..
Qto + caros melhor…vai seguir o caminho fo finado f22 RIP.sds.
Para custar isso tudo devia NO MÍNIMO chegar à órbita de Marte e voltar!
O F-35 vai ser um grande fiasco pelo que tô vendo,quem deve tá achando bom tudo isso é a Boing que terá mais encomendas da US.NAVY dos F-18E/F com esses atrasos e a USAF pode modernizar ou fazer mais encomendas dos caças F-15/16 para evitar uma falta de caças modernos por volta de 2015/20.
carlos argus disse:
21/07/2011 às 18:31
Qto + caros melhor…vai seguir o caminho fo finado f22 RIP.sds
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Concordo Plenamente com vc meu caro Carlos .Parabens senhor ministro Jobim quando tiro agente desa Furada podimos ta no Arependimento como Turkia quenen todas Exigencias os Yankes diserao sim como os CODIGOS.Mais o din din dos trouxas eles aceitarao .Agora vamos tenta escapar de patrocina o custo do jatinho de 6 geracao da Boeing comprandos os Dinos F18
E uma Pena que Exista tantos Cegos nesse mundo .tentando defender algo que nao enxergao.Jobim esteve no momento certo e na hora certa quando dise nao somos trouxas pra ese progrma, thanks senhor Ministro Jobim
Aqui na terra dos bananas,os contribuintes desavisados nao possuem este problema,aqui oque sai caro e´a merenda escolar,asfaltos em rodovias com contrato para 15cm de espessura e acaba tendo apenas 2 cm,a lista e grande ao ponto de me tirar o animo de contunuar o comentario!
AH, ia me esquecendo,considerando que um F35a realiza trabalho para dois F16 block 50,vamos refazer os calculos ! Entao ,menos avioes na base,menos pilotos,menos pessoal de manutençao,menos combustivel, bicho as vantagens sao tantas que ate se ele tivesse um custo de 3 F16block 50,ficaria empatado o custo final.O resto e´blablabla pra boi dormir!
Todas essas polêmicas a respeito da elevação dos custos do F-35 apenas serviram para mostrar o papel vigilante do senado americano em prol do interesse dos contribuintes. Bem diferente do Brasil, onde os senadores apenas legislam para si próprios. De toda apenas fica evidente como o debate de defesa os gastos dos mesmos são tratados de forma transparente nos EUA, bem diferente da maioria dos países onde não existe transparência a respeito do tema. Aliás dá para imaginar como seria esse aumento de preços em outros países:
China: O Governo ia pagar a conta. Entretanto alguns responsáveis pelo programa, após presos e julgados sumariamente, seriam executados com um tiro na nuca. A família do morto custeia as despesas da execução.
Rússia: O responsável pelo programa, após ser demitido pessoalmente por V. Putin, seria acusado de enriquer ilicitamente. e, após um julgamento altamente suspeito, seria enviado para cumprir altas penas de prisão na Sibéria.
França: Após investigações, seria constatado que esse aumento de custos decorreu do repasse de importância pagas à título de “gratificação” à autoridades com o fim de que contratos no exterior fossem vencidos. Uma vez instalada a polêmica, um senador ligado ao fabricante faria um discurso na tribuna defendendo tais gastos como “necessários à celebração de contratos”.
Brasil: Ao invés de terem custado US$ 771 milhões a mais, esses 28 aparelhos teriam custado US$ 7.71 bilhões a mais licitações e aditivos de contrato. Após a publicação da denúncia, o partido no poder iria “justificar” alegando ser mais uma armação do famigerado PIG – Partido da Imprensa Golpista. Intelectuais chapas-branca e blogueiros a soldo do partido iriam engrossar o coro.
No mais, apenas me divirto com os Cybertiriricas de plantão em seu português ruim e louvações histéricas ao nosso ministro Jôban
esse f35 vai apanha que nao loco do t50, nas vendas e no combate mesmo, quando a casa cai pra USAF com essas jacas de quinta geraçao ai chega a humilde Boing com a sexta geraçao entao os militares vao ter muito argumento e convicente para fazer a sexta geraçao, quando virem o j-20 sendo produzido e pricipalmente o t50 sendo vendido para paises que nao sao amiguinhos deles.
palmas ao senador maccain. isso sim é politico.
[s fosse aq no brasil, ele seria ‘silenciado’ por uma bolsa silencio…]
seg, gente, o f-35 ainda ta nascendo, vamos ter calma.
ta certo q a LM errou de cobrar tao alto para um caça que é 3 em 1 [normal, vtol e embarcado], mas eua é assim msm.
s bem m lembro, o programa espacial da nasa, é mais caro que o desenvolvido hj por empresas particulares, como a q está produzindo a capsula dragon — q coisa nao?!
mas na boa, tenho certeza q ja tem gente pensando s nao sairia mas barato fazer 1 caça para cada area…talvz fosse melhor, visto 3 empresas diferentes produzindo — nortrop, boing, LM — cada uma teria q andar mais rapido, a custos menores, e o caça com melhor desenvolvimento, acabaria levando as 3 fatias. simples concorrencia de mercado. os eua tem de reaprender oq é isso.
abraços.
O f-22 e f-35 estão ajudando a aumentar a dívida dos
EUA, nem precisa ter medo de perder uma guerra para outros paises, pois o próprio e a família stealth acabou com os “Estados Endividados da América”.
Investir em defesa é uma coisa… a outra é extrapolar valores e rasgar dinheiro.
O equilíbrio certo seria: não “muito” como os EUA e nem tão pouco “nada” como o Brasil, onde o descaso é exagerado.
O valor unitário de cada F-35 não inclui o dinheiro empregado no desenvolvimento, treinamento, armas e manutenção, vão ficar muiito mais Caros, outro elefante stealth Branco.
Que prostituta cara essa, nem ele estão querendo paga, ainda tem Sites pagos no Brasil dizendo o contrario, Vê se pode isso!.
Desses 771 milhões 500 milhões e com propaganda (marketing ) em sites pagos no Brasil, revistas distribuídas em Base Aérea de graça, coquetéis, em jantares, em brindes (Bonés pen drive, canetas, camisas) de eventos militares, vídeos promocionais, e desse jeito vai levando, alguém tem noticias do F-22.
Notícias do F-22 ficaram um bom tempo sem voar.
2.457 aviões até 2035, me parece que eles acham isso poco.
Tecnologia custa caro. Qual é o avião de 5ª geração para se copiar? Este é o preço de estar na frente.
falao do f-35 de alto custo. mas e o KC-390 q ja custa 800 milhoes so o programa de desenvolvimento.
custo f-35 1.195 bi R$
KC-390 custo 800 milhoes R$