Na edição 2011 do Salão Aeronáutica de Paris, a SELEX Galileo, do grupo Finmeccanica, estará expondo pela primeira vez o Falvo EVO, um VANT desenvolvido a partir do já conhecido Falco.
O Falco EVO (foto: SELEX Galileo) mantém a fuselagem de seu antecessor, combinada com uma asa de maior envergadura, de forma a conseguir aumentos na autonomia e na capacidade de carga.
O novo VANT tem envergadura de 12,5m e pelo máximo de decolagem de 650kg. A carga paga foi aumentada para 100kg, e a autonomia máxima agora supera as 18 horas.
Desenvolver um VANT desses, ou da Elbit, a Embraer é capaz. Se a Avibrás não der conta, a FAB deveria encomendar o desenvolvimento de um modelo capaz de ataque à longo alcance, com armas do tipo Stand-Off.
[]’s
se a embraér quer entrar no negocio militar este é um dos caminhos a seguir
Se a EMBRAER quer entrar na área da defesa, q montem um caça supersônico p as necessidades da FAB e MB e + esses vantes, q se associe a Avibras, juntas são + fortes…ainda q independêntes. P Ontem.