Conheça o novo navio de pesquisas da Marinha do Brasil

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Marinha prestes a receber um novo navio de pesquisas

O CT Cláudio Luis Estrella Pereira e sua tripulação de onze militares embarca neste domingo para a Noruega. Lá eles inspecionarão e assumirão o novo Aviso de Pesquisa “Aspirante Moura”. A data da sua incorporação ainda não está definida, mas, o esperado é que o novo navio chegue ao Brasil em maio deste ano.

http://www.alide.com.br/joomla/images/phocagallery/noticias/asp-moura/asp-moura_5.jpgEste navio complementará, e provavelmente substituirá no futuro, o NPq/AvPq Diadorim (IEAPM 02) no Instituto Estudos do Mar Almirante Paulo Moreira localizado em Arraial do Cabo, na costa fluminense. Além dos doze tripulantes Aspirante Moura poderá embarcar até 25 pesquisadores com conforto.

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O navio, atualmente fundeado no porto de Sandefjord [ 59.12671˚ / 10.22877˚], no sudeste da Noruega, é uma compra de oportunidade e anteriormente era conhecido como R/V (Research Vessel) Finder e pertencia à empresa FAR – Find and Recover Ltd .

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O navio foi construído no estaleiro  Astillleros Brodogradiliste em 1987 e teve seu último up-grade em 2008.

Seu Call Sign: 9HW18 –  IMO: 8870322

Dimensões e características principais:

  • LOA :36,06 m
  • LWL : 33,20 m
  • Beam : 9,00 m
  • Draft : 3,03 m
  • GT. : 380.62
  • NT. : 114.19
  • DW (Cargo) : 63 ton

Equipamentos de Navegação:

  • Compass Magnetic :
  • Compass Flux Gate :
  • Auto Pilot : Simrad AP-50
  • Gyro : Anschtz STD-22
  • DGPS : Simrad CR 50
  • Furuno radar : Type 1510
  • Electronic chart : Telchart V + Zone 1
  • Simrad Radar : CR 50

Sistemas de Comunicação:

  • VHF DSC, Sailor mod. RT 4822
  • VHF GMDSS Jotron (3 units)
  • VHF Shipmate, mod. 8400
  • Navtex, mod ICS Nav- 5
  • Inmarsat Mini-M, mod. NERA worldphone, data,fax.
  • Intercom and PA system
  • Video surveillance, all open deck and engine rooms

Propulsão:

  • Main Engine : MAN / 9L 20/27. 892 kW (1213 BHP) 1000 rpm
  • 2 x Aquamaster : Rolls Royce/Ulstein. 360º, US 401/2000, mech. power transfer
  • Bow Thruster: Brunvoll 150 Hk (Tunnel)
  • Auxiliary engines : 3 x Scania 14/14 M. 223k W /1500rpm
  • Alternator: 3 x 210 kV A 150 Hz/380V 3phase
  • Service Speed : 9 knots
  • Fuel : 2.8m³ per day
  • Lube Consumption: 20Ltr per day
  • Endurance : 10 days
  • Range : 2.160 n/miles @ service speed

Fonte: ALIDE



6 Comentários

  1. É ísso aí ,o Brasil precisa de homens corajosos!!! mas também precisa se atualizar,a vinda desse navio de pesquisa irá revolucionar a Marinha Brasileira …parabenizo a tripulção que foi muito corajosa por enfrentarem tantos dias de mar e tanto tempo longe de seus familiares.

  2. É ísso aí ,o Brasil precisa de homens corajosos!!! mas também precisa se atualizar,a vinda desse navio de pesquisa irá revolucionar a Marinha Brasileira …parabenizo a tripulção que foi muito corajosa por enfrentarem tantos dias de mar e tanto tempo longe de seus familiares.

  3. Parabenizo a corajosa tripulação do Navio de Pesquisas Aspirante Moura,por fazerem parte de um marco na Marinha Brasileira,enfrentando muitos dias de mar e tantos meses longe de seus familiares PARABÉNS.

  4. Parabenizo a corajosa tripulação do Navio de Pesquisas Aspirante Moura,por fazerem parte de um marco na Marinha Brasileira,enfrentando muitos dias de mar e tantos meses longe de seus familiares PARABÉNS.

  5. Parabéns tripulação do Aspirante Moura,pela garra e determinção,por tantos meses no mar e longe de seus familiares.

  6. Parabéns tripulação do Aspirante Moura,pela garra e determinção,por tantos meses no mar e longe de seus familiares.

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